Chiama è un antigelo, un liquido di raffreddamento o persino un fluido del radiatore; lo scopo è mantenere il motore freddo. Ci possono essere momenti in cui il sistema di raffreddamento potrebbe guastarsi per un motivo o per l'altro. Il mistero però sorge quando magicamente il liquido di raffreddamento scompare dal serbatoio viene notato senza potenziali segni di perdita. È successo anche con la tua macchina? Rompiamo il mistero per te in modo da non grattarti la testa in contemplazione la prossima volta.
Il refrigerante non è solo un liquido utile in estate, ma anche in inverno. In estate, il liquido di raffreddamento aiuta a deviare il calore dal motore dell'auto in modo che il blocco meccanico in funzione lo mantenga fresco. In inverno, il liquido di raffreddamento aiuta ad abbassare il punto di congelamento e, a sua volta, ad aumentare il punto di ebollizione del liquido, da cui il nome "antigelo".
Livelli di liquido di raffreddamento bassi o funzionamento con liquido di raffreddamento invecchiato sono problemi comuni osservabili nelle auto. La curiosità nasce quando il liquido di raffreddamento scompare misteriosamente dal serbatoio e non si assiste nemmeno a perdite. Come è possibile? È una situazione sconcertante che ha più di quanto tu possa immaginare. Esaminiamo e arriviamo alla causa principale del problema in questione.
Il vero problema si insinua quando i livelli di refrigerante appropriati non vengono mantenuti nel serbatoio. Una tale diminuzione del livello del liquido di raffreddamento è evidente sotto forma di perdite o l'odore che si presenta quando il liquido di raffreddamento esce sotto forma di nebbia. La vera confusione sorge quando il liquido di raffreddamento scompare dal serbatoio è assistito senza alcun sintomo. Quale potrebbe essere il motivo? Scopriamolo!
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A volte il tappo del radiatore del serbatoio potrebbe risultare difettoso. Anche se questo può sembrare un problema minore, può portare a conseguenze disastrose. In circostanze normali, il liquido di raffreddamento viene espulso dal tubo di troppopieno del serbatoio, nel momento in cui il motore inizia a riscaldarsi. Questa perdita è visibile e può derivare da un tappo del serbatoio difettoso. Consulta i suggerimenti per la manutenzione per le conseguenze del serbatoio del liquido di raffreddamento troppo pieno.
Un serbatoio è sotto pressione in circostanze normali per aumentare il punto di ebollizione del liquido di raffreddamento. In caso di tappo del radiatore difettoso, la pressione richiesta non si accumula all'interno del sistema, causando un surriscaldamento. Quando ciò accade, è probabile che il liquido di raffreddamento si bruci e scompaia.
Una guarnizione della testata è un componente inserito tra il blocco motore e la testa cilindrica all'interno del motore a combustione. La funzionalità di base di queste guarnizioni è quella di sigillare i cilindri in modo che il liquido di raffreddamento non penetri nel cilindro.
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A volte, anche se la guarnizione della testata può risultare difettosa. Un tale problema, a sua volta, può portare al flusso di liquido di raffreddamento nel cilindro e all'evaporazione. Nel caso, la perdita dalla guarnizione della testata è minore; è probabile che l'aria entri nel sistema di raffreddamento. La pressione così formata dall'aria provoca il sollevamento del tappo del radiatore. Questo, a sua volta, porta all'evaporazione del liquido di raffreddamento insieme ai gas di scarico.
Quando non hai idea di dove stia andando il liquido di raffreddamento, condurre la pressione può aiutare a risolvere la confusione. Avresti bisogno di una pompa dell'aria che a sua volta ti aiuti a rilevare il punto di perdita quando nulla è visibile agli occhi.
Rimuovere il tappo del radiatore e collegare il tubo del tester della pompa dell'aria al serbatoio di recupero del liquido di raffreddamento. Ora puoi iniziare a pompare nell'aria finché l'indicatore della pompa dell'aria non raggiunge il livello di pressione stampato sul radiatore. Ora che il sistema è pressurizzato, le perdite sarebbero visibili attraverso gli eventuali punti di perdita.
Si tratta delle cause che potrebbero portare alla scomparsa del liquido di raffreddamento dal serbatoio senza alcuna perdita. Ricordarsi di non ignorare mai le perdite di liquido di raffreddamento visibili o meno, poiché potrebbero rovinare il motore dell'auto e la qualità di guida.
