Era quando sentivi qualcuno dire "diesel", la parola "sporco" era solitamente nelle immediate vicinanze . Quelli erano i vecchi tempi. I moderni motori diesel di oggi, compresi quelli che si trovano nei popolari veicoli di servizio medio, sono stati progettati per ridurre quelle emissioni sporche, compreso il particolato (fuliggine) e gli ossidi di azoto (NOx). Dal 2004, quando sono entrati in vigore i nuovi standard sulle emissioni diesel per i motori diesel da strada, il mantenimento del sistema di ricircolo dei gas di scarico (EGR) è diventato una parte essenziale del processo di assistenza.
La valvola EGR reindirizza una parte del gas di scarico nel sistema di aspirazione. Sebbene possa sembrare controintuitivo, in realtà ha l'effetto di abbassare le temperature di combustione interna, riducendo la quantità di emissioni di NOx. Alcuni sistemi di emissioni dei veicoli includono un dispositivo di raffreddamento EGR per ridurre ulteriormente queste temperature.
Tuttavia, queste ridotte emissioni di NOx non arrivano senza una sanzione. Lo svantaggio è un aumento del particolato, che il sistema di scarico si occupa a valle con un filtro antiparticolato diesel e un catalizzatore di ossidazione. Tuttavia, la parte del gas di scarico che ricircola nel sistema di aspirazione contiene ancora quella fuliggine aggiuntiva, che può accumularsi e intasare la valvola EGR. Combinato con il vapore d'olio dalla ventilazione del basamento, crea una pellicola appiccicosa che alla fine ricopre l'interno del collettore di aspirazione e delle valvole. Lo stesso accumulo di fuliggine che può eliminare una valvola EGR può anche contaminare un dispositivo di raffreddamento EGR, riducendone il flusso e l'efficienza.
Una valvola EGR bloccata o un dispositivo di raffreddamento EGR bloccato causeranno un funzionamento irregolare, emissioni in eccesso e la temuta spia del motore. Per mantenere l'intero sistema di emissioni diesel in condizioni ottimali, la valvola EGR dovrebbe essere sostituita nell'ambito di una manutenzione regolare, piuttosto che aspettare di sostituirla quando si guasta. Una valvola EGR sporca è probabilmente un buon indicatore del fatto che anche il radiatore EGR è contaminato e dovrebbe essere sostituito.
NAPA Solutions offre un ampio elenco di nuove valvole EGR (non rigenerate come alcuni concorrenti) e refrigeratori EGR per la maggior parte delle applicazioni per impieghi medi. Insistere sulla sostituzione tempestiva di questi importanti componenti delle emissioni è il modo migliore per garantire che i diesel sporchi rimangano un lontano ricordo.
