Se hai mai guidato in una grande città, come Los Angeles, Chicago, New York o Denver, probabilmente hai visto l'inquinamento atmosferico in prima persona.
Per fortuna, la tecnologia di ricircolo dei gas di scarico è stata aggiunta alle auto sotto forma di una valvola EGR.
Che cos'è una valvola EGR e quali sintomi suggeriscono che la tua non funziona?
La valvola EGR ha uno scopo, ridurre l'inquinante NOx (azoto) emesso dalla tua auto. Lo fa ricircolando alcune delle emissioni nelle camere di combustione invece di inviarle all'esterno.
Alcuni segnali che indicano che il tuo non sta funzionando includono un minimo irregolare, prestazioni scadenti o chilometraggio ridotto !
Per fortuna, in questa guida tratteremo tutto ciò che vorresti sapere su una valvola EGR. Per prima cosa daremo un'occhiata più da vicino a cos'è una valvola EGR e come funziona.
Successivamente, esamineremo gli 8 segni più comuni che indicano che il tuo non sta funzionando.
Cominciamo!
La tua auto ha bisogno di ossigeno per funzionare. Il problema è che l'aria che aspira dall'esterno contiene circa l'80% di azoto e solo il 20% di ossigeno. Il carburante viene quindi miscelato con questo e acceso all'interno della camera di combustione dalle candele.
Quando l'azoto viene bruciato, emette ciò che è noto come ossido di azoto (NOx ), che è il principale inquinante che la valvola EGR è stata progettata per ridurre.
Sebbene una valvola EGR possa sembrare un dispositivo complicato, in realtà è abbastanza semplice:una valvola che rimane aperta o chiusa. Consente il ritorno del gas di scarico o lo espelle dal tubo di scappamento.
Esistono due tipi di valvole EGR, una azionata dal vuoto e una controllata elettronicamente dall'ECM .
Qual è il vantaggio di una valvola EGR a controllo elettronico? In poche parole, è in grado di ottimizzare la sua posizione in base alle letture dell'ECM, il che significa che è più efficiente. Per questo motivo, la maggior parte delle auto moderne preferisce questo rispetto a una valvola azionata dal vuoto, che di solito si trova solo sui veicoli più vecchi.
Se la tua valvola EGR è bloccata in posizione aperta, può far entrare troppo poco o troppo gas di scarico nella camera di combustione.
Questo può espellere la miscela aria/carburante all'interno (che deve essere perfetta) e far girare il motore al minimo in modo irregolare.
Un altro effetto collaterale di una valvola EGR bloccata aperta è un calo del risparmio di carburante .
Ciò accade perché la temperatura all'interno delle camere di combustione è più bassa. Ciò significa che il carburante all'interno non si accende in modo rapido ed efficiente.
Simile al primo motivo, una valvola EGR bloccata in posizione aperta può anche causare l'arresto del motore al minimo .
Anche se questo non è pericoloso come un'auto che si ferma durante la guida, richiede sicuramente la tua attenzione per assicurarti che non continui a succedere.
Se noti un calo delle prestazioni, ad esempio durante l'accelerazione, potrebbe essere dovuto al fatto che la valvola EGR è bloccata aperta o chiusa. Ciò può manifestarsi in molti modi, tra cui un minimo irregolare, una riduzione del consumo di carburante, sputtering o esitazione.
Perché succede?
Perché la miscela aria/carburante all'interno delle camere di combustione è spenta. Se la valvola è bloccata aperta, lascia entrare troppo gas di scarico. Se è continuamente chiusa, le tue emissioni aumenteranno.
C'è una ragione per cui è stata creata la valvola EGR:perché gli NOx che escono dal tubo di scappamento sono terribili per la tua salute.
Non solo, ma ha anche un odore sgradevole.
Inoltre, quando la valvola EGR non funziona correttamente, il motore potrebbe bruciare più carburante, che rilascia idrocarburi. Questi si mescolano con gli NOx aggiunti e creano una pericolosa miscela di gas nocivi.
Molti stati hanno standard di emissione rigorosi, che richiedono l'esecuzione di test ogni 6 mesi circa.
Se la tua auto ha recentemente fallito uno di questi test, potrebbe essere dovuto a una valvola EGR difettosa. Guidare un veicolo che non ha superato un'ispezione statale può comportare pesanti multe.
Se questo coincide con uno qualsiasi degli altri segni di una cattiva valvola EGR, è probabile che sia la causa.
Una spia del motore di controllo potrebbe non apparire se la valvola EGR si sta semplicemente guastando. Tuttavia, quando si chiude effettivamente, probabilmente ne vedrai uno.
Per questo motivo, se la spia del motore di controllo si accende e coincide con alcuni degli altri motivi, potrebbe essere la valvola EGR.
Ricorda, una valvola EGR azionata elettronicamente riceve i suoi dati dall'ECM. L'ECM è anche incaricato di illuminare la spia del motore di controllo. Se la miscela aria/carburante è spenta all'interno delle camere di combustione, è probabile che fornisca un avviso.
Se la valvola EGR è bloccata in posizione chiusa, la temperatura all'interno delle camere di combustione sarà troppo alta. Ciò fa sì che il carburante si accenda troppo presto quando il motore è a basso numero di giri, il che può causare un rumore di battito.
Se hai letto l'elenco di sintomi sopra riportato, capire perché è una cattiva idea ignorare una valvola EGR difettosa non è così difficile.
Ridotto consumo di carburante, minimo inattivo, stallo e odore costante di benzina? Alla fine, questi sintomi diventeranno troppo difficili da gestire e dovrai trovare una soluzione.
Se il tuo veicolo non supera un'ispezione statale, significa che non sei legalmente autorizzato a guidarlo senza rischiare una multa. Se vieni fermato mentre guidi un'auto non idonea, è probabile che venga sequestrata.
Ciò significa che non dovrai solo pagare la multa originale, ma anche le spese di sequestro.
Per fortuna, nella prossima sezione tratteremo quali sono le tue opzioni e quanto costano.
Riparazione o sostituzione:questo è il problema.
Per la sostituzione, i costi possono raggiungere più di $ 500, inclusi sia le parti che la manodopera. Anche se questo può anche arrivare a circa $ 150, a seconda della marca e del modello della tua auto.
Per fortuna, se la valvola EGR è semplicemente intasata ed è bloccata aperta o chiusa a causa di particelle di fuliggine, potrebbe essere solo necessario pulirla. Se sei leggermente a tuo agio sotto il cofano, dovresti essere in grado di farlo da solo a casa utilizzando una bomboletta spray di detergente per valvole EGR.
Questo dovrebbe costare circa $ 15 per l'addetto alle pulizie e tra $ 70 e $ 490 per la parte.
Non abbiamo molte opzioni quando si tratta di pianeti che supportano la vita. Per questo motivo, non devi a te stesso e alle persone intorno a te occuparti di un EGR difettoso ai primi segni di un problema?
In questo modo, non solo assicuri che l'aria che esce dal tubo di scappamento sia il più pulita possibile, ma preservi il funzionamento regolare del tuo motore anche.
