1. Guarnizione del coperchio della valvola che perde: La guarnizione del coperchio della valvola è un sottile pezzo di materiale che si trova tra il coperchio della valvola e la testata. Il suo scopo è creare un sigillo per evitare perdite di olio nelle camere delle candele. Se questa guarnizione è danneggiata o usurata, può causare infiltrazioni di olio nella camera posteriore della candela.
2. Fasce elastiche usurate: Le fasce elastiche si trovano sui pistoni e formano una tenuta tra il pistone e le pareti del cilindro. Impediscono il passaggio dell'olio dal basamento alla camera di combustione. Se le fasce elastiche sono usurate o danneggiate, potrebbero non essere in grado di sigillare correttamente, consentendo all'olio di penetrare nella camera posteriore della candela.
3. Altri problemi del motore: In alcuni casi, l'olio nella camera posteriore della candela può indicare problemi più gravi al motore, come una testata incrinata o guide delle valvole danneggiate. Questi problemi richiedono un'ispezione completa da parte di un meccanico qualificato.
È importante che venga diagnosticata accuratamente la causa della presenza di olio nella camera della candela e che vengano eseguite tutte le riparazioni necessarie per garantire il corretto funzionamento del motore e prevenire ulteriori danni. Ignorare questo problema può comportare una riduzione delle prestazioni del motore, un aumento del consumo di olio e problemi al motore potenzialmente più gravi in futuro.
