Quando una guarnizione della testata si guasta, il liquido refrigerante e l'olio si mescolano, contaminando l'olio. Ciò può far sì che gli alzavalvole idraulici perdano l'adescamento e diventino rumorosi o addirittura si guastino completamente.
Inoltre, la perdita di liquido refrigerante può portare al surriscaldamento, danneggiando ulteriormente il motore e aggravando il problema con gli alzavalvole idraulici.
Pertanto, è fondamentale riparare tempestivamente una guarnizione della testa bruciata per ridurre al minimo eventuali danni alle punterie idrauliche e ad altri componenti del motore.
