1. Controllare il relè della frizione del compressore dell'aria condizionata. Il relè della frizione del compressore A/C è responsabile dell'alimentazione del compressore A/C. Se il relè è difettoso, non sarà in grado di alimentare il compressore e l'aria condizionata non si accenderà. Per controllare il relè, è possibile individuarlo nella scatola dei fusibili e quindi utilizzare un multimetro per verificarne la continuità. Se il relè è difettoso, dovrà essere sostituito.
2. Controllare la frizione del compressore dell'aria condizionata. La frizione del compressore A/C è responsabile dell'innesto del compressore con il motore. Se la frizione è difettosa, non sarà in grado di innestare il compressore e l'aria condizionata non si accenderà. Per controllare la frizione, puoi provare a innestarla manualmente utilizzando una chiave inglese o un cacciavite. Se la frizione è difettosa, dovrà essere sostituita.
3. Controllare la pressione del refrigerante. Se la pressione del refrigerante è troppo bassa, il compressore A/C non si accenderà. Per controllare la pressione del refrigerante, è possibile utilizzare un manometro del refrigerante. Se la pressione è troppo bassa, sarà necessario ricaricare il sistema A/C.
4. Controllare l'evaporatore dell'aria condizionata. L'evaporatore dell'aria condizionata è responsabile del raffreddamento dell'aria che viene immessa nel veicolo. Se l'evaporatore è difettoso, non sarà in grado di raffreddare l'aria e l'aria condizionata non si accenderà. Per controllare l'evaporatore, è possibile verificare la presenza di brina sul nucleo dell'evaporatore. Se non c'è brina significa che l'evaporatore non funziona correttamente e dovrà essere sostituito.
5. Controllare il motore del ventilatore dell'aria condizionata. Il motore del ventilatore dell'aria condizionata è responsabile dell'immissione di aria raffreddata nel veicolo. Se il motore del ventilatore è difettoso, non sarà in grado di soffiare l'aria e l'aria condizionata non si accenderà. Per controllare il motore del ventilatore, è possibile controllare l'alimentazione sul connettore del motore del ventilatore. Se non c'è corrente significa che il motore del ventilatore è difettoso e dovrà essere sostituito.
