Perdite di vuoto: Una perdita di vuoto può far funzionare il motore in modo snello e bloccarlo quando ci si ferma. Verificare la presenza di tubi o linee del vuoto allentati o incrinati, in particolare attorno al collettore di aspirazione e al servofreno.
Valvola di controllo dell'aria al minimo (IAC): La valvola IAC regola la quantità di aria che bypassa il corpo farfallato per mantenere un minimo costante. Una valvola IAC difettosa può causare lo stallo del motore quando l'acceleratore è chiuso, ad esempio quando ci si ferma.
Sensore di posizione dell'acceleratore (TPS): Il TPS invia un segnale al computer del motore (ECU) sulla posizione della valvola a farfalla. Un TPS difettoso può fornire informazioni errate alla ECU, causando lo stallo del motore.
Sensore MAF (sensore del flusso d'aria di massa): Il sensore MAF misura la quantità di aria che entra nel motore. Un sensore MAF difettoso può fornire informazioni errate alla ECU, che possono portare allo stallo.
Servofreno: Un servofreno difettoso può causare una perdita di vuoto, compromettendo la stabilità al minimo del motore. Verificare la presenza di sibili o perdite attorno al servofreno.
Sistema di alimentazione: Un filtro del carburante intasato, una pompa del carburante difettosa o un iniettore che perde può causare una mancanza di carburante nel motore, con conseguente stallo.
Valvola EGR (ricircolo dei gas di scarico): Una valvola EGR bloccata o malfunzionante può interrompere la miscela aria-carburante, causando lo stallo.
Per diagnosticare la causa esatta del problema, si consiglia di eseguire ulteriori test e ispezioni. Se non ti senti a tuo agio nella risoluzione e nella risoluzione del problema da solo, è meglio portare il veicolo presso un meccanico qualificato o un'officina che abbia familiarità con i veicoli Volvo.
