I motori in linea hanno i cilindri disposti su un'unica fila. Questa è la configurazione del motore più comune per le motociclette. I motori in linea sono compatti ed efficienti e possono essere facilmente raffreddati. Tuttavia, possono anche essere piuttosto pesanti e produrre molte vibrazioni.
2. Motori V-Twin:
I motori bicilindrici a V hanno i cilindri disposti a forma di "V". Questa configurazione crea un motore più ampio e più stabile, che può essere utile per ridurre le vibrazioni. Anche i motori bicilindrici a V sono relativamente compatti e possono essere facilmente raffreddati. Tuttavia, possono essere più complessi da produrre rispetto ai motori in linea e possono essere più costosi.
3. Motori piatti:
I motori piatti hanno i cilindri disposti su un piano orizzontale. Questa configurazione crea un motore molto basso e largo, che può essere utile per la manovrabilità e la stabilità. Anche i motori piatti sono molto silenziosi e producono pochissime vibrazioni. Tuttavia, possono essere più difficili da raffreddare rispetto ad altre configurazioni di motore e possono essere più costosi da produrre.
