La valvola di ricircolo dei gas di scarico (EGR) svolge un ruolo fondamentale nel mantenere le sostanze inquinanti fuori dall'ambiente e mantenere la salute generale del motore della tua auto. Funziona per prevenire la formazione di gas di ossido di azoto (NOx) e funziona piuttosto duramente. Nel tempo, la valvola stessa può accumulare depositi di carbonio a causa dell'esposizione ripetuta al calore e ad altri sottoprodotti della detonazione, causando blocchi del sistema o bloccando la valvola aperta o chiusa. Sapere come eseguire una pulizia della valvola EGR è un trucco utile da aggiungere al tuo repertorio e una soluzione rapida se il tuo motore soffre di uno qualsiasi dei sintomi negativi associati.
La valvola EGR consente ai gas di scarico di rifluire nella camera di combustione nei tempi e nei livelli appropriati. Questo aiuta a mantenere le temperature di combustione più basse, inibendo la formazione di gas NOx. I gas NOx sono dannosi per l'ambiente e la salute umana e anche i depositi e il calore elevato che li creano possono danneggiare gravemente il motore. Se non controllata, una valvola EGR intasata può causare il detonazione del motore (detonazione non programmata) e questo alla fine distruggerà i componenti interni del motore, richiedendo la revisione o la sostituzione. Immagina tutta quella seccatura per un piccolo componente che puoi pulire o sostituire facilmente.
I segni di una valvola EGR intasata possono essere erroneamente diagnosticati come provenienti da altri problemi sottostanti, quindi è bene escluderli con l'aiuto di un'ispezione professionale o diretta. Fondamentalmente, potresti notare scarse prestazioni, minimo irregolare e scarsa accelerazione se la valvola è bloccata aperta e odore di gas, colpi al motore e scarso risparmio di carburante se la valvola è bloccata chiusa. Per i veicoli dotati di OBD-II la spia del motore di controllo potrebbe accendersi con il codice P0401 memorizzato. La valvola deve essere pulita o sostituita ogni 50.000 miglia circa ed è un buon candidato da aggiungere alla tua lista di controllo annuale.
La valvola si trova solitamente nella parte superiore del motore vicino al corpo farfallato o alla presa d'aria. Avviare la pulizia della valvola EGR esaminando i componenti esterni e collegati per verificare che non siano danneggiati. Il tubo collegato è rotto e fragile? I collegamenti elettronici (se presenti) sono sani e puliti? La valvola stessa è piccola e solitamente tenuta in posizione da due o quattro bulloni. Toglierli e separarli accuratamente dalla guarnizione. Se la guarnizione si rompe o è in cattive condizioni, dovrai sostituirla. Vedrai facilmente i depositi di carbonio se sono lì e saranno neri, duri e crudi. Assicurarsi sempre che nulla – depositi, pezzi di guarnizione, ecc. – cada nel motore. Non fa male prendere un aspirapolvere di servizio e aspirare la sporcizia che si stacca. NON utilizzare aria compressa, in quanto può soffiare sporcizia nel motore e tornare in faccia e negli occhi.
Quindi, spruzza il detergente per carburatore sui depositi e fai attenzione a rimuovere immediatamente lo spray che si deposita sulla plastica o sull'elettronica. Usa una spazzola metallica o uno scovolino per raschiare i depositi, ma assicurati di non danneggiare o graffiare le superfici di accoppiamento. Ripeti la spruzzatura e la raschiatura fino a quando non è pulito, puliscilo da eventuali piccole particelle, quindi sostituisci tutto e infine stringi i bulloni.
La pulizia della valvola EGR è un semplice intervento di manutenzione che ripaga in grande misura per prolungare la vita del tuo motore. È anche necessario superare l'ispezione annuale del veicolo, quindi è fondamentale mantenerlo in buone condizioni. Assicurati solo di pulirlo correttamente per evitare danni involontari se non lo stai sostituendo a titolo definitivo.
