Come succede:
* Blow-by: Durante la combustione, una piccola quantità di miscela aria-aria combustibile in fiamme (che include carburante non bruciato) può sfuggire agli anelli del pistone e nel basamento. Questo è noto come "blow-by".
* combustibile vaporizzato: Un po 'di carburante può anche evaporare nel basamento dal sistema di alimentazione, in particolare in condizioni calde.
Perché è un problema:
* diluizione: Il gas (combustibile incredibile) può diluire l'olio del motore, riducendo la sua viscosità e le proprietà lubrificanti. Questo può portare all'usura dei componenti del motore.
* Aumentata usura: L'olio diluito non può lubrificare efficacemente il motore, portando ad un aumento dell'attrito e dell'usura sui cuscinetti e altre parti mobili.
* Detonation: In casi estremi, una grande quantità di combustibile non bruciato nel basamento può causare detonazione (bussare) nel motore.
Come prevenirlo:
* Manutenzione del motore corretta: Cambiamenti di olio regolari e utilizzando la viscosità corretta aiutano a mitigare gli effetti di Blow-By.
* Buona condizione dell'anello del pistone: Gli anelli di pistone usurati o danneggiati consentono di più. Mantenere una buona condizione di anello è essenziale.
* Sistema di alimentazione corretto: Perdite di iniettori di carburante o altri problemi del sistema di alimentazione possono contribuire alla vaporizzazione del carburante nel basamento.
In sintesi: Anche se non è il "gas" stesso che va nel basamento, i vapori di combustibile e carburante non si possono entrare nel basamento a causa di Blow-By. Questa diluizione dell'olio motore è un problema che deve essere affrontato.
