* Bulbi bruciati: Questa è la causa più frequente. Controllare entrambe le lampadine nella parte posteriore del veicolo. Sono facili da accedere e sostituire.
* Bad Switch: L'interruttore della luce inversa si trova sulla trasmissione. Quando si passa al contrario, questo interruttore chiude un circuito, consentendo alla corrente di fluire sulle luci. Un interruttore difettoso non completerà il circuito. Questo è un punto di fallimento comune.
* Problemi di cablaggio: Il cablaggio usurato, corroso o rotto tra l'interruttore, le luci e la scatola dei fusibili possono interrompere il circuito. Ispezionare il cablaggio per qualsiasi danno, specialmente vicino alla trasmissione e ai fanali posteriori.
* Fuse: Sebbene meno comune di quanto sopra, è possibile un fusibile soffiato.
* Roppillata: Una scarsa connessione elettrica a terra può impedire che le luci funzionino correttamente. Questo è meno probabile ma possibile.
Trovare il fusibile:
Sfortunatamente, non esiste un numero di fusibili universalmente applicabile universalmente per le luci inverse in tutti gli anni del modello Ford Windstar. Il layout del fusibile varia leggermente a seconda del pacchetto dell'anno e delle opzioni.
Per trovare il fusibile corretto:
1. Consultare il manuale del proprietario: Questo è il modo migliore e più accurato per determinare la posizione e l'amperaggio del fusibile corretti. Il manuale dovrebbe avere un diagramma della scatola dei fusibili (ES) e una chiave che identifica ogni fusibile.
2. Controllare i diagrammi della scatola dei fusibili: Di solito, c'è un diagramma all'interno del coperchio o del coperchio della scatola dei fusibili.
3. Cerca un fusibile etichettato "luci di backup", "luci inversa" o una descrizione simile. Verrà inoltre indicato la valutazione dell'amperaggio.
Nota importante: Prima di lavorare su eventuali componenti elettrici, * scollegare il terminale della batteria negativa * per prevenire cortometraggi o shock accidentali.
Se hai controllato le lampadine, l'interruttore è sospetto o hai trovato un fusibile soffiato e lo hai sostituito (e colpisce di nuovo immediatamente), probabilmente hai un problema di cablaggio o un guasto elettrico più grave. In questo caso, è meglio portare la tua Windstar in un meccanico qualificato per la diagnosi e la riparazione.
