Ecco una procedura generale. Le specifiche possono variare leggermente a seconda del motore esatto (2,3 litri o altro). Fare riferimento a un manuale di riparazione specifico per la Ford Tempo dell'89 per diagrammi dettagliati e specifiche di coppia. Un manuale Haynes o Chilton avrebbe un valore inestimabile.
1. Scollega la batteria: Scollegare prima il cavo negativo (-) della batteria, quindi il cavo positivo (+).
2. Accedi allo Starter: Il motorino di avviamento si trova generalmente sul lato conducente del motore, vicino alla campana (la parte della trasmissione che si collega al motore). Probabilmente dovrai accedervi da sotto l'auto. Potrebbe essere necessario rimuovere alcuni componenti per avere una visuale e uno spazio di lavoro più liberi, come l'alloggiamento del filtro dell'aria o parti del sistema di scarico (a seconda del motore e dei suoi accessori).
3. Scollegare i collegamenti elettrici: Ci saranno almeno due grandi cavi elettrici collegati al motorino di avviamento. Uno è il cavo di alimentazione (solitamente più spesso) e l'altro è il filo piccolo per il solenoide. Allentare e rimuovere con attenzione i bulloni o i dadi che fissano questi cavi. Prendere nota di quale cavo va dove per evitare confusione durante il rimontaggio.
4. Rimuovere i bulloni di avviamento: Il motorino di avviamento è tenuto in posizione solitamente da due o tre bulloni. Questi bulloni potrebbero essere di difficile accesso e richiedono prolunghe, prese girevoli ed eventualmente una chiave a cricchetto. Rimuovere con attenzione questi bulloni.
5. Rimuovere il motorino di avviamento: Una volta rimossi i bulloni, il motorino di avviamento dovrebbe essere libero di scorrere fuori. Potrebbe essere stretto e potrebbe richiedere una gentile persuasione. Fare attenzione a non farlo cadere perché è pesante.
6. Pulire la superficie di montaggio: Una volta estratto il motorino di avviamento, pulire la superficie di montaggio del motorino di avviamento sul blocco motore e il motorino di avviamento stesso. Questa è una buona opportunità per ispezionarlo per eventuali danni.
7. Installazione: L'installazione è il contrario della rimozione. Ricordarsi di collegare correttamente i cavi elettrici.
Considerazioni importanti:
* Strumenti: Probabilmente avrai bisogno di un set di prese (metrico), un cricchetto, prolunghe, possibilmente una presa girevole e chiavi inglesi.
* Sicurezza: Sostenere saldamente il veicolo sui cavalletti. Non lavorare mai sotto un veicolo sostenuto solo da un martinetto. Indossare occhiali di sicurezza.
* Manuale di riparazione: Si consiglia vivamente un manuale di riparazione. Fornirà dettagli specifici per il tuo veicolo, comprese specifiche di coppia, diagrammi e informazioni sulla risoluzione dei problemi.
* Sostituzione del motorino di avviamento: Se stai sostituendo il motorino di avviamento, assicurati che il ricambio sia quello corretto per il tuo motore e veicolo.
Se non ti senti a tuo agio nell'eseguire questo compito, è meglio affidarlo a un meccanico qualificato. L'installazione non corretta del motorino di avviamento può causare ulteriori danni.
