Il ranger da 2,3 pollici è un motore di interferenza?
No, il motore da 2,3 litri del Ford Ranger (sia il vecchio Duratec derivato da Mazda che il più recente EcoBoost) non un motore di interferenza. Ciò significa che se la cinghia di distribuzione (o la catena, a seconda del motore specifico) si rompe, è improbabile che le valvole e i pistoni entrino in collisione e causino danni catastrofici.
