* Guarnizione testa bruciata: Una guarnizione della testa bruciata può portare a una perdita di compressione, impedendo al motore di girare senza intoppi o addirittura di girarlo. Potrebbe anche consentire al liquido refrigerante di fuoriuscire nei cilindri, portando ad un motore idrobloccato (che impedisce assolutamente l'avviamento).
* Pompa del carburante difettosa: Una pompa del carburante difettosa significa che non viene fornito carburante al motore. Senza carburante, il motore non si avvia.
Perché è improbabile che siano *solo* questi due:
Una condizione di non inizio solitamente ha molteplici fattori che contribuiscono. Ad esempio, una guarnizione della testa bruciata *potrebbe* anche causare problemi con il sistema di accensione (a causa del fatto che il refrigerante arriva dove non dovrebbe), rendendo più difficile la diagnosi della sola guarnizione della testa.
In breve: Sebbene entrambi i problemi *potrebbero* impedire individualmente l'avviamento, è necessario un controllo diagnostico più approfondito per determinare le cause effettive della condizione di mancato avviamento della tua Camaro. E' meglio farlo controllare da un meccanico.
