Per farlo funzionare, avresti bisogno di un'impresa enorme che coinvolga:
* Fabbricazione estesa: Dovresti creare supporti motore personalizzati, supporti trasmissione e potenzialmente modificare il firewall, i parafanghi interni e altre parti della carrozzeria per accogliere il motore più grande.
* Nuova trasmissione: Dovresti trovare una trasmissione compatibile con il motore DOHC del Geo Prizm e quindi fabbricarne i supporti. Probabilmente anche questa trasmissione necessiterà di modifiche per adattarsi all’albero motore e al differenziale della Storm.
* Modifiche al cablaggio: I cablaggi sono completamente diversi. Dovresti adattare l'imbracatura del Prizm al sistema dello Storm, il che è un lavoro elettrico molto complesso.
* Modifica del sistema di scarico: Il sistema di scarico dovrà essere realizzato su misura.
* Potenziali modifiche al sistema di raffreddamento: Il sistema di raffreddamento del Prizm potrebbe non essere compatibile con la configurazione dello Storm.
In breve, anche se non impossibile, sarebbe un progetto incredibilmente difficile e costoso, ben oltre le capacità della maggior parte dei meccanici fai-da-te. Il tempo e i costi coinvolti probabilmente supererebbero il valore del veicolo risultante, rendendolo un’impresa molto poco pratica. È molto più ragionevole trovare una Geo Prizm o un'altra macchina con il motore desiderato.
