* Una leva sulla leva del piantone dello sterzo: Questo è il metodo più comune. Cerca una leva che controlli i fari. Probabilmente ci saranno diverse posizioni o impostazioni su quella levetta. Spingendo o tirando la leva verso di sé (o verso l'alto) dall'impostazione degli anabbaglianti è solitamente ciò che attiva gli abbaglianti. A volte c'è un interruttore separato, ma è tipico un unico gambo.
* Un interruttore da pavimento (meno probabile): Sebbene non comuni sulla maggior parte delle auto di quell'epoca, alcuni modelli *potrebbero* avere un interruttore separato montato sul pavimento per gli abbaglianti. Controllare sotto il volante o sul pavimento vicino al piantone dello sterzo.
Se non riesci a localizzarlo, consulta il manuale del proprietario. Avrà un diagramma che mostra i controlli e le loro funzioni. Se non disponi del manuale del proprietario, puoi spesso trovarne una copia digitale online cercando "manuale del proprietario della Chevy Corsica del 1992" (le versioni PDF sono comuni).
