Hai delle gocce? La tua auto utilizza molti tipi diversi di fluidi per aiutare a mantenere ogni sistema funzionante senza intoppi. Ognuno di questi sistemi può sviluppare una perdita che consente ai fluidi essenziali di gocciolare fuori dalla tua auto. Alcune perdite di liquidi sono più comuni di altre e ognuna ha la propria serie di sintomi che possono aiutare a indirizzare te e il tuo meccanico nella giusta direzione.
Quando si tratta di servizi fluidi, la causa più comune è una perdita di olio motore. Il tuo motore utilizza l'olio per mantenere lubrificate le parti metalliche in movimento, il che aiuta anche a evitare il surriscaldamento del motore a causa dell'attrito. Sebbene il tuo motore sia un sistema chiuso, utilizza una serie di guarnizioni, guarnizioni e altri collegamenti per tenere insieme le parti e, nel tempo, queste si usurano, causando la fuoriuscita dell'olio motore.
Un sintomo comunemente notato di una perdita di olio motore sono le macchie sotto la tua auto. Saranno verso la parte anteriore dell'auto, sotto il cofano, e generalmente appariranno di colore più scuro sul marciapiede. Il modo migliore per determinare se il servizio dei fluidi riguarderà l'olio motore e una possibile riparazione del motore è controllare il livello dell'olio utilizzando l'astina di livello sotto il cofano della tua auto. Se l'olio motore è basso, è un buon indicatore della presenza di una perdita.
Il tuo sistema di raffreddamento si basa sull'antigelo, o liquido di raffreddamento, per aiutare a mantenere la temperatura del motore a livelli salutari durante la guida. Oltre all'olio motore, questa è una delle perdite di fluido più comuni che probabilmente incontrerai con la tua auto. Fortunatamente, questo tipo di perdita di liquidi spesso non è grave, a meno che non si protragga troppo a lungo e si presenti con una serie di sintomi.
È possibile che noterai punti sotto la tua auto da una perdita di liquido di raffreddamento, anche se è difficile diagnosticare con precisione quale tipo di perdita di fluido hai a che fare solo da punti sul marciapiede. Invece, è una buona idea controllare i livelli del liquido di raffreddamento aprendo il cofano e cercando il tappo con un termometro. Fallo solo con un motore freddo. Un sintomo più grave di una perdita di liquido di raffreddamento è l'elevata temperatura del motore o il surriscaldamento del motore. Se noti questo sintomo, è urgente portare la tua auto da un meccanico per una riparazione e un servizio di fluido.
La maggior parte dei sistemi frenanti utilizza il liquido dei freni per pressurizzare i freni. È possibile che questo sistema inizi a perdere con l'uso e l'usura. Se sospetti di aver bisogno di un servizio di liquido dei freni, è importante non procrastinare, poiché può causare guasti ai freni se lasciato da solo per troppo tempo. Senza un liquido dei freni adeguato, il tuo impianto frenante non sarà in grado di fermare adeguatamente la tua auto.
Un sintomo unico di una perdita di liquido dei freni è un pedale del freno spugnoso o una diminuzione dell'efficacia del sistema frenante. Simile a quando hai sacche d'aria nel liquido dei freni, il pedale del freno morbido che senti è dovuto alla pressione inefficace nel sistema frenante idraulico. Se sei esperto di cura dell'auto, puoi provare a spurgare il sistema, che dovrebbe riparare il pedale del freno spugnoso se si tratta solo di sacche d'aria. Altrimenti, e se noti dei punti sotto la tua auto, è meglio lasciare che sia un meccanico a trovare la fonte della perdita.
Una possibilità meno nota è una perdita di fluido differenziale. Gli assali della tua auto rimangono lubrificati grazie al fluido differenziale, noto anche come olio del cambio. Se la tua auto sviluppa una perdita di fluido differenziale, può causare ulteriore usura e danni a parti dei tuoi assali.
A differenza di altre perdite di fluido dalla tua auto, il fluido differenziale tende a fuoriuscire continuamente, indipendentemente dal fatto che tu stia guidando o meno. Ciò significa che probabilmente lo vedrai fuoriuscire vicino alle ruote della tua auto e potresti persino sentirlo quando sei in piedi accanto alla tua auto. Anche questo è un servizio fluido che è meglio eseguire da un meccanico, poiché lavorare con i differenziali può essere un servizio di riparazione complicato.
