Le ispezioni degli pneumatici sono importanti per gli acquirenti di auto usate, ma sono importanti anche per i conducenti che vogliono essere sicuri che i loro veicoli siano sicuri per la strada aperta.
Gli pneumatici sono una parte importante (e costosa) della tua auto e nessuno vuole essere sorpreso di dover sostituire i propri pneumatici solo pochi mesi dopo aver acquistato il loro giro "nuovo per te". Prima di effettuare un acquisto, eseguire un'adeguata ispezione degli pneumatici. I vecchi pneumatici senza molta vita non dovrebbero essere un rompicapo, ma potrebbero darti un po' di spazio di manovra quando stai negoziando il prezzo con il venditore.
Che tu stia acquistando un'auto o assicurandoti che la tua auto sia sicura da guidare, il battistrada è un indicatore importante di quanta vita è rimasta nei tuoi pneumatici. L'acquisto di un veicolo con battistrada a basso battistrada significa che probabilmente dovrai affrontare una spesa significativa non lontano lungo la strada, mentre guidare con pneumatici senza molto battistrada potrebbe influire sulla tua sicurezza. Gli pneumatici con una profondità del battistrada adeguata aiutano a evitare lo scivolamento e lo slittamento durante la frenata e mantengono la tua auto al meglio.
Non sai come controllare il battistrada degli pneumatici? Il modo migliore è utilizzare un profondimetro adeguato. Puoi trovarli in qualsiasi negozio di ferramenta o bricolage. Sono piccoli ed economici e sono un'ottima aggiunta a qualsiasi kit di sicurezza per auto. Un misuratore di profondità ha un perno:trovalo e inseriscilo tra i battistrada del pneumatico. Spingi sulla piastra di base del misuratore e assicurati che sia appoggiato piatto contro il battistrada del pneumatico. Una volta che è piatto, leggi i numeri visibili:questa è la tua lettura!
Si consiglia di ripetere questi passaggi in alcuni punti diversi intorno allo pneumatico:calcola la media delle letture per trovare il numero che dovresti utilizzare. Ecco cosa significano i numeri:
6/32” – sei a posto
5/32” – è ora di iniziare a guardarsi intorno – presto avrai bisogno di nuove gomme
4/32” – le gomme devono essere sostituite
Nessun negozio di ferramenta a portata di mano? Nessun problema, basta che tu abbia un toonie in tasca! Basta infilare il toonie nei gradini:se il gradino colpisce le zampe dell'orso, sei a posto! Se la parte argentata del toonie è ricoperta da un tassello del battistrada, i tuoi pneumatici sono quasi consumati a metà e se il battistrada colpisce a malapena le lettere "CANADA" o "DOLLARS", è ora di iniziare a fare shopping!
Guidare con pneumatici adeguatamente gonfiati è fondamentale per la sicurezza e la longevità del tuo veicolo. Quando i pneumatici sono sgonfiati, una parte eccessiva della superficie tocca la strada, il che crea attrito eccessivo e surriscaldamento, portando a un'usura prematura e a un possibile distacco del battistrada dal pneumatico o addirittura a uno scoppio del pneumatico.
Alcune persone scelgono di gonfiare eccessivamente le gomme perché pensano che renderà la loro auto più reattiva e migliorerà l'efficienza del carburante. Tuttavia, la guida con pneumatici troppo gonfiati può causare arrotondamenti nella sezione del battistrada, il che significa un'usura più rapida sui bordi esterni. Può anche causare perdita di trazione o rotazione, soprattutto in inverno.
Puoi trovare l'impostazione della pressione dei pneumatici consigliata per la tua auto nel manuale del proprietario. Controlla regolarmente la tua pressione e attieniti sempre alle raccomandazioni del produttore, non alla pressione massima o alla raccomandazione sul fianco del pneumatico.
Tieni d'occhio quanto segue, che indica che potrebbe esserci un problema con i tuoi pneumatici:
Se noti uno di questi schemi durante l'acquisto di un'auto, parlane con il venditore o avvisa il tuo meccanico quando porti l'auto per un'ispezione pre-acquisto. Se li noti sulle tue stesse gomme, chiedi a un esperto di dare un'occhiata.
