La maggior parte dei conducenti è probabilmente colpevole di aver notato la spia del motore di controllo ma di non averla portata immediatamente nell'officina. L'auto sembra andare bene, quindi quanto male potrebbe essere? Si è tentati di continuare a guidare e dire a te stesso che un giorno la prossima settimana farai riparazioni, quando sarà più conveniente.
Sii grato che il tuo veicolo possa rilevare quando alcune cose non vanno bene. Molti problemi dell'auto non attivano alcun tipo di spia. Le ragioni per una spia del motore di controllo sono preoccupazioni legittime. Puoi prevenire il peggioramento dei danni presentando per le riparazioni automatiche prima o poi.
Quindi, niente panico a causa di una spia del motore di controllo, ma non metterci sopra del nastro adesivo nero.
Potrebbe esserti stato detto che la spia del motore di controllo probabilmente significa solo che il tappo del gas è allentato. In effetti, questa è una causa comune. Ma non è così innocuo come sembra.
Un tappo del gas allentato significa che la pressione del carburante si abbassa e i fumi possono fuoriuscire. Le tue miglia per gallone saranno inferiori mentre continui a guidare. Se il tappo del serbatoio presenta crepe o non scatta in posizione, acquistane uno nuovo e chiedi a un meccanico di installarlo se hai bisogno di aiuto.
Un altro strano motivo per una spia del motore di controllo sarebbe il malfunzionamento dei sensori quando sono bagnati. Questo fastidio peggiorerà se non riesci a controllare lo smog a causa della spia. Ancora più importante, potresti avere una perdita d'acqua che causa il cortocircuito delle candele. Richiedi un'ispezione automatica per la risoluzione dei problemi.
Molte cause di una spia del motore di controllo richiedono solo una piccola riparazione o una parte di ricambio economica. Tuttavia, ignorare la luce del cruscotto potrebbe causare guasti catastrofici lungo la strada.
Tra i motivi più comuni per una spia del motore di controllo:
Inizia con un test diagnostico di bordo (OBD-II). Puoi acquistare il dispositivo per te o semplicemente recarti presso il tuo negozio di riparazioni auto locale e lo faremo per te. La lettura ci darà un codice e una breve descrizione.
Da solo, il codice OBD-II non è sufficiente per decidere una riparazione specifica. La diagnostica indica solo il sintomo. Un meccanico professionista dovrebbe indagare ulteriormente per assicurarsi che il problema non sia un sintomo indiretto di qualche altro problema e per consigliarti sulle opzioni di riparazione e sostituzione.
Non è necessario sapere tutto su una spia del motore di controllo, ma è bene sapere perché il tuo veicolo ha la luce. In All Around Auto Repair, saremo felici di spiegare in un linguaggio semplice cosa è successo e perché.
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