Quando l'economia statunitense ha visto forti cali dei prezzi delle case e un forte aumento dei tassi di disoccupazione e dei prezzi del gas, non sorprende che anche il numero di vendite di auto abbia subito un duro colpo. La flessione è stata la peggiore vista nel settore automobilistico dai tempi della Grande Depressione . Le vendite di auto non si sono riprese per oltre sei anni. Non un solo mese in quel periodo è salito al di sopra dell'importo venduto a dicembre 2007. A marzo di quest'anno, tuttavia, quella serie è stata finalmente interrotta .
Marzo ha registrato vendite annualizzate a 15,6 milioni, ben al di sopra delle previsioni per l'anno. Allora, cosa ha guidato l'aumento delle vendite? Gli esperti ritengono che diversi fattori, contribuendo contemporaneamente, abbiano gestito questa impresa tanto attesa. Un fattore potrebbe essere la disponibilità di prodotti nuovi e ben recensiti. Un altro è la domanda repressa che è nata a causa della tensione finanziaria degli ultimi anni. La difficile economia ha costretto molti istituti di credito ad abbassare i tassi di interesse per invogliare i consumatori a prendere in prestito, offrendo un ulteriore incentivo all'acquisto. E infine, la stagione fiscale fa sì che molte persone ricevano un rimborso che potrebbe essere utilizzato come acconto per un'auto nuova. Sebbene non tutti i principali produttori abbiano pubblicato i loro numeri di marzo, è stato ipotizzato che molti pianificatori potrebbero dover aumentare le loro previsioni per l'anno. General Motors afferma di avere alcuni dei maggiori guadagni di coloro che hanno riferito, vantando un aumento delle vendite del sei percento. Ford ha avuto alcune difficoltà con la sua divisione Lincoln, ma è comunque riuscita a eguagliare il sei percento della General Motors, nel complesso. Chrysler, il più piccolo produttore nazionale della nazione, ha ottenuto un aumento del 5%, il suo 36° mese consecutivo in cui ha registrato un aumento. Volkswagen ha ottenuto un aumento del 3,1% a marzo e Nissan e Toyota sono aumentate entrambe dell'1%. Ironia della sorte, il numero più alto di vendite raggiunto in sei anni non si è tradotto nel prezzo delle auto nuove che ha raggiunto il minimo storico durante lo stesso periodo di tempo. Molti modelli disponibili stanno aumentando costantemente di prezzo e molte concessionarie offrono meno bonus e vantaggi che mai. Nel marzo 2013, il prezzo medio di transazione, quello che un consumatore spende dopo aver tenuto conto di opzioni e incentivi, ha raggiunto $ 31.087, un record vicino all'industria automobilistica. Si tratta di un aumento dell'1,1% rispetto a marzo dello scorso anno. È un'indicazione di cosa riserverà il futuro? La maggior parte degli esperti concorda sul fatto che le vendite di auto continueranno ad aumentare costantemente durante tutto l'anno, anche se forse non raggiungendo gli stessi livelli di marzo. Per quanto riguarda il prezzo delle auto, molto probabilmente persisteranno aumenti, a seconda di vari fattori. Gli economisti sono particolarmente incoraggiati da questo aumento perché le vendite di auto sono generalmente altamente indicative della salute dell'economia. In gran parte a causa dell'aumento delle vendite di auto, la media industriale del Dow Jones ha raggiunto un altro record il 2 aprile 2013. Qualunque sia la ragione dietro l'aumento delle vendite, produttori ed economisti allo stesso modo sono felici che stia accadendo e sono incoraggiati da ciò che significa per il futuro .
