Puoi guidare subito dopo la sostituzione del parabrezza?

Ogni volta che decidi di sostituire il parabrezza dell'auto, potresti chiederti se puoi guidare subito dopo aver sostituito il parabrezza. La risposta è NO . Dovresti attendere almeno un'ora prima di dover guidare. Ma ci sono molti fattori da cui dipende questa volta e, idealmente, il tuo fornitore di servizi dovrebbe informarti al riguardo.

Primo, perché dovresti aspettare anche dopo la sostituzione di un nuovo parabrezza?

Il motivo principale per cui dovresti sederti è l'adesivo utilizzato nella sostituzione del parabrezza. Gli adesivi hanno tempi di polimerizzazione diversi. Sebbene la maggior parte degli adesivi approvati dal settore tenda a polimerizzare entro un'ora dall'applicazione sulla carrozzeria dell'auto. Fondamentalmente dipende da fattori ambientali come temperatura e umidità.

Se guidi subito dopo la sostituzione del nuovo parabrezza, questo può disorientare il parabrezza dalla sua posizione o creare degli spazi tra il parabrezza e la carrozzeria dell'auto. In caso di qualsiasi incidente/incidente, questo può essere fatale. Il parabrezza non serve solo per guardare attraverso o solo per tenere lontano da te aria e polvere. È parte integrante della forza strutturale dell'auto. Il parabrezza tiene il tetto dell'auto e quindi in caso di incidente il tetto dell'auto non crolla immediatamente. Se l'orientamento del tuo parabrezza non è corretto solo perché hai guidato la tua auto subito dopo la sostituzione del parabrezza, la sua resistenza strutturale è compromessa. Ora il tetto della tua auto è incline a crollare in caso di incidente grave. Anche se qualcosa cade dal tetto, crollerà poiché questa base di supporto è compromessa.

Inoltre, il parabrezza fornisce supporto per l'attivazione dell'airbag durante un incidente. Se il parabrezza della tua auto non è nella posizione corretta o è allentato a causa dell'inefficace polimerizzazione del sigillante PU, può influire sul funzionamento degli airbag.

Ora vediamo qual è il tempo minimo che dovresti aspettare prima di guidare e quali sono i diversi fattori da cui dipende?

Il tempo minimo per guidare dopo la sostituzione del parabrezza è di 1 ora. In alcuni casi, può essere più di un'ora. Fondamentalmente è il tempo necessario al sigillante poliuretanico/PU per indurire. Anche se per curare completamente, potrebbero essere necessari 2-3 giorni, ma una volta che i suoi strati esterni si sono asciugati, puoi guidare il tuo veicolo.

Pertanto, è importante che la tua officina ti informi del tempo minimo che dovresti aspettare prima di guidare ogni volta che ricevi un nuovo parabrezza per auto. Inoltre, dovresti anche chiedere se non lo fanno. Dopotutto, la tua sicurezza è una tua responsabilità.

Ora potresti chiederti che la tua officina ha messo dei nastri sul parabrezza per tenerlo in posizione, quindi dovresti ancora aspettare?

La risposta è SI , dovresti. I nastri nella parte superiore o laterale del parabrezza servono a mantenere il parabrezza in posizione dopo l'indurimento dello strato primario di poliuretano e sono solo precauzionali. Quindi, questi nastri supportano l'adesivo per mantenere il parabrezza nella posizione corretta per circa 24-48 ore dopo la sostituzione del nuovo parabrezza, in modo che anche gli strati interni del sigillante PU si induriscano correttamente.

Poi viene la domanda, il tempo minimo di guida (MDAT) è uguale al tempo di guida sicura (SDAT)?

Alcuni anni fa, l'industria automobilistica usava il termine Safe Drive Away Time (SDAT) ma ne sconsigliava l'uso a favore del Minimum Drive Away Time. Poiché il termine, Safe può essere legalmente errato e può essere una responsabilità per il fornitore di servizi. Tecnicamente SDAT e MDAT sono due termini diversi e SDAT è stato utilizzato in modo errato invece di MDAT.

SDAT è il momento sicuro in cui il sigillante PU si asciuga al livello che puoi guidare la tua auto in sicurezza senza preoccuparti del disorientamento del parabrezza dovuto allo scatto. Mentre MDAT è il tempo minimo dopo il quale puoi guidare normalmente la tua auto, ma devi fare attenzione alla velocità per evitare qualsiasi tipo di sobbalzo serio al parabrezza.

Ora che sai che per mantenere la sicurezza dovresti almeno mantenere l'auto ideale per almeno un'ora dopo la sostituzione del nuovo parabrezza. Esaminiamo cosa può influenzare il tempo minimo di viaggio in auto (MDAT):

1. Qualità dell'adesivo
2. Tipo di veicolo e dimensione del vetro
3. Temperatura e umidità

1. Qualità dell'adesivo: L'MDAT di 1 ora che abbiamo suggerito è per adesivi / sigillanti PU di qualità approvati OE a temperatura normale, ovvero 23°C e 50% di umidità relativa. Ma ecco un problema, se la tua officina utilizza un sigillante PU scadente, questo tempo di polimerizzazione aumenta e quindi potrebbe essere necessario attendere 2-3 ore o più prima di poter guidare. Dovresti chiedere alla tua officina un tempo minimo di guida.
2. Tipo di veicolo e dimensioni del vetro: MDAT dipende anche dal tipo di veicolo e dal tipo di vetro che deve essere sostituito. MDAT per il vetro posteriore è di circa 30 minuti a temperatura e umidità standard, anche MDAT per auto con parabrezza di grandi dimensioni, autobus e altri veicoli commerciali di grandi dimensioni è superiore a 2 ore poiché lo spessore del sigillante PU necessario per trattenere il vetro aumenta, il anche il tempo di stagionatura aumenta e come risultato del nostro tempo minimo di allontanamento aumenta anche.
3. Temperatura e umidità: Il tempo di indurimento varia con l'umidità relativa assoluta, cioè la temperatura e l'umidità relativa dell'aria. In generale, la polimerizzazione varia tra 2,5 mm – 4 mm per le prime 24 ore a 23°C e 50% UR. Ma può variare se la variazione climatica è elevata in un determinato paese. Fare riferimento alla scheda tecnica del prodotto per ulteriori informazioni sui tempi di polimerizzazione e consultare la propria officina per ulteriori informazioni.

Profondità di stagionatura in mm nelle prime 24 ore per Sikaflex

Generalmente, nelle estati ad alta temperatura e alta umidità, il tasso di stagionatura è maggiore rispetto agli inverni. In alcuni paesi con temperature sotto lo zero, è necessario utilizzare speciali sigillanti PU.