Cosa significa se la mia auto trema mentre è al minimo?

Hai appena avviato la tua auto e mentre è al minimo nel vialetto, il motore trema e romba. Qualcosa non va, ma qual è il problema? In breve, questo sintomo comune che stai riscontrando è un "ozio approssimativo".

Un minimo inattivo può essere un indicatore di diversi problemi e ci sono diversi modi per sapere se il tuo inattivo non è corretto. Un'auto che ha problemi al minimo mostrerà diversi sintomi, tra cui:

•    Rimbalza o trema durante l'inattività
•    RPM incoerenti/saltanti
•    Suoni di salto/scuotimento
•    Al minimo al di sotto di 600 RPM

Sospetti di avere un'auto al minimo irregolare? Probabilmente ti starai chiedendo cosa potrebbe causare questo problema. La verità è che ci sono molte ragioni diverse, alcune più serie di altre. In definitiva, però, se la tua auto trema mentre è al minimo, si sente rimbalzante o gli RPM non sono coerenti, porta la tua auto da un meccanico per un'occhiata più da vicino.

La mia auto si chiude quando la accendo

Quando il tuo veicolo è in sosta, o il tuo piede è sul freno, il minimo a una velocità costante. Questa velocità di rotazione consente al motore di generare potenza sufficiente per azionare componenti vitali senza spegnersi.

La velocità del minimo dovrebbe essere costante senza saltare o scivolare. Nella maggior parte delle auto di oggi, un regime minimo compreso tra 600 e 1000 giri/min è nella media. Se la tua auto è al minimo, però, non si sentirà liscia. Gli RPM salteranno su e giù, ad esempio, o scenderanno al di sotto di 600 RPM (o qualunque cosa sia tipica per il tuo veicolo).

Il minimo irregolare è facile da rilevare all'avvio del veicolo e potrebbe dipendere dalla temperatura del motore all'avvio dell'auto. Un minimo irregolare con avviamento a freddo, ad esempio, può essere causato da ragioni diverse rispetto a un veicolo che gira al minimo in modo irregolare solo quando il motore è caldo.

In altre parole, prendi nota di quando il tuo veicolo trema durante il minimo e di qualsiasi suono. Questo può aiutare il tuo meccanico a identificare il problema.

Possibili ragioni per cui l'auto gira al minimo in modo irregolare

Un lungo elenco di sistemi, componenti ed elettronica può causare un minimo inattivo. Ciò rende difficile diagnosticare la causa principale, soprattutto se non sei sicuro di dove cercare. Ecco perché si consiglia di consultare un meccanico esperto se la tua auto gira al minimo in modo irregolare.

In definitiva, tutto, dai sistemi di accensione e iniezione del carburante, alle valvole e ai pistoni può causare un minimo irregolare. Alcuni dei componenti più comuni includono:

1.    Iniettori carburante sporchi/difettosi – I sistemi di iniezione del carburante svolgono un ruolo essenziale nell'avviamento del veicolo. Il sistema inietta carburante e aria nei cilindri. Se intasati o intasati, gli iniettori non forniscono la giusta miscela di carburante e aria, provocando un minimo irregolare o un'accelerazione lenta.

Cosa cercare:un avvio irregolare e incoerente, il minimo rimbalzante e una mancanza di potenza durante l'accelerazione.

1.    Regime minimo errato – La maggior parte delle auto ha un regime minimo adeguato, solitamente compreso tra 600 e 1000 giri/min. La velocità del minimo dell'auto può variare a causa dell'usura. Fortunatamente, un'adeguata messa a punto può ripristinare il corretto regime del minimo.

Cosa cercare:gli RPM al minimo di solito scendono al di sotto di 600 RPM o qualsiasi cosa sia tipica per il tuo veicolo. Il minimo sembra più lento del solito.

1.    Pompa del carburante difettosa – La pompa del carburante invia la benzina dal serbatoio al sistema di iniezione. Nel tempo, la pompa può guastarsi a causa dell'usura o intasarsi. Di conseguenza, il motore non riceve abbastanza carburante.

Cosa cercare:una pompa del carburante difettosa può causare difficoltà all'avvio del veicolo, un minimo irregolare e lo stallo.

1.    Filtro del carburante intasato – Il filtro del carburante filtra i contaminanti dalla benzina. Nel tempo può intasarsi, il che rallenta il flusso di carburante. A sua volta, il motore non riceve abbastanza carburante.

Cosa cercare:oltre al minimo irregolare, accensioni irregolari casuali, difficoltà di avviamento e un'auto che non si avvia sono sintomi comuni.

1.    Sensore temperatura motore difettoso – Le auto richiedono miscele di carburante diverse a seconda della temperatura del motore. Un avviamento a freddo richiede, ad esempio, una miscela più ricca. Quando il sensore di temperatura si guasta, il sistema di iniezione del carburante pensa che l'auto sia più calda di quello che è, il che può comportare l'uso della miscela sbagliata.

Cosa cercare:un sensore di temperatura scadente provoca un minimo inattivo durante le partenze a freddo. Una volta caldo, il problema potrebbe essere meno evidente.

1.    Sensore del flusso d'aria difettoso – Come il sensore di temperatura, il sensore del flusso d'aria aiuta la tua auto a sapere quanto carburante usare, in base alla quantità di aria nel motore. Quando questo sensore si guasta, il computer del veicolo non può calibrare correttamente la giusta miscela di carburante e aria.

Cosa cercare:il minimo irregolare è uno dei primi sintomi a comparire, seguito da sputtering in accelerazione o addirittura stallo, man mano che il problema peggiora.

1.    Perdita di vuoto – La tua auto aspira molta aria ed è in grado di farlo grazie a un vuoto nel collettore di aspirazione. Una perdita in questo sistema danneggia le prestazioni, poiché il tuo veicolo non è in grado di regolare la giusta miscela di aria e carburante.

Cosa cercare:il minimo irregolare, l'accelerazione lenta, lo sputtering o la mancanza di potenza in accelerazione sono tutti sintomi di una perdita nel sistema di aspirazione.

1.    Valvola EGR difettosa – La valvola EGR è responsabile del ricircolo dei gas di scarico nel sistema di combustione. Nel tempo, questa valvola può rimanere bloccata aperta o chiusa e i problemi di prestazioni, incluso il minimo irregolare, sono i sistemi più comuni.

Cosa cercare:oltre al minimo irregolare, potrebbero essere presenti anche una riduzione del consumo di carburante, rumori di detonazione e accelerazione lenta.

1.    Candele difettose – Le candele creano la scintilla che accende il carburante nel motore. Le candele difettose, quindi, faticano ad accendere il carburante, causando un minimo irregolare e difficoltà di avviamento.

Cosa cercare:la tua auto potrebbe avere difficoltà a capovolgersi e, una volta che lo fa, funzionerà al minimo.

Quando è ora di andare da un meccanico?

Un minimo inattivo può essere fastidioso, ma non dovrebbe essere ignorato. Questo è spesso uno dei primi sintomi di un problema più profondo. Quindi, quando dovresti portarlo per la diagnostica?

Se l'auto gira al minimo in modo pressoché costante, è il momento di portarla dal meccanico. Inoltre, se noti altri sintomi oltre a un minimo inattivo, potresti avere problemi più gravi. Alcuni sintomi correlati da tenere d'occhio includono:

•    Accelerazione lenta
•    Ridotto consumo di carburante
•    Sputtering o mancanza di alimentazione
•    Difficoltà ad avviare il veicolo
•    Motore in stallo

In conclusione, un minimo irregolare è spesso un segno di qualcosa che non va nella tua auto. Nella maggior parte dei casi, se hai riscontrato questo sintomo più di una volta, è meglio far ispezionare la tua auto per trovare il problema sottostante.