Che tu sia un principiante dell'auto o un pilota professionista, dovresti sapere che quando l'indicatore della temperatura sale, l'allarme dovrebbe iniziare a suonare! In Arizona, dove le temperature estive possono superare i 100° F, siamo ben consapevoli dei danni che possono causare su un veicolo. Non stiamo parlando di scottature. Può causare problemi con liquidi, freni, batterie. In definitiva, questo può compromettere la tua sicurezza, far salire il conto alle stelle e influire sulle scarse prestazioni dell'auto.
Uno dei componenti più trascurati della manutenzione del veicolo è il liquido dei freni. Quando il liquido dei freni si surriscalda, fa bolle di gas all'interno del liquido; bolle nella pinza. Questo crea un effetto del pedale del freno "morbido". Questo effetto può causare problemi con la capacità di arresto dell'auto.
Le alte temperature accelerano i composti chimici di una batteria che innescano l'evaporazione dei fluidi interni. Questi tempi di burnout veloci lasciano l'auto più o meno inutile. Puoi evitarlo rendendo la batteria priva di corrosione e mantenendo puliti i componenti. Se il tuo veicolo è esposto al sole per molto tempo, un controllo regolare da parte di un professionista è sempre una buona scelta. Senza la batteria, la tua auto non si avvia.
In estate, i pneumatici risentono del calore proveniente dal marciapiede. La superficie calda amplifica lo stress su crepe del battistrada, punti calvi, bolle sui fianchi durante una normale guida in autostrada. I risultati sono la disintegrazione dell'offerta o addirittura scoppi immediati nello scenario peggiore. Durante l'esposizione a temperature elevate, l'aumento della pressione dell'aria provoca un'usura più rapida del centro del pneumatico rispetto ai bordi esterni. Il controllo della pressione e delle condizioni degli pneumatici è il modo migliore per evitare danni durante i mesi caldi.
Abbiamo parlato del pericolo di surriscaldamento dei liquidi dei freni, ma la temperatura elevata può anche influire sul luccichio dei liquidi. Durante le giornate calde, c'è la possibilità di grippaggi meccanici se l'olio si brucia e il motore non è più in grado di lubrificare le parti. Anche il liquido del radiatore e il liquido di raffreddamento dell'aria condizionata inariditi possono compromettere le prestazioni complessive.
La maggior parte dei veicoli (anche quelli sofisticati) si affida ancora ai tradizionali sistemi di cinghie e tubi flessibili per trasportare i fluidi essenziali in tutto il motore. Durante l'esposizione o l'attrito ad alta temperatura, la capacità del veicolo di lubrificarsi è compromessa. Il modo migliore per evitare danni è ispezionare visivamente cinghie e tubi flessibili per rilevare eventuali danni fisici. Prestare maggiore attenzione vicino a morsetti e connessioni poiché sono i collegamenti più deboli. Una buona prestazione della cinghia e del tubo flessibile potrebbe farti risparmiare seri problemi ai radiatori e ai motori.
Stare al fresco è la parte essenziale per mantenere il veicolo al sicuro. Se sei caduto, il tuo veicolo non funziona o alcuni componenti hanno smesso di funzionare, lascia che Auto Glass Express ti aiuti con la diagnostica. Effettueremo un check-up completo e verificheremo ogni possibilità di danni in modo da poter riportare il veicolo in strada in pochissimo tempo. Se vieni dall'Arizona o stai solo guidando, stai calmo!
