Da quando la BMW ha rilanciato la Mini con un piccolo restyling, le persone hanno trovato un nuovo amore per le Mini e per i molteplici modelli con cui hanno debuttato da allora. Man mano che le prime edizioni delle Mini Cooper iniziano a invecchiare, ci sono alcuni problemi che emergono con la loro età. In Escondido German Auto, vogliamo che i nostri clienti siano preparati per ogni potenziale problema che potrebbe sorgere con la loro auto, inclusi questi problemi comuni di Mini Cooper a cui prestare attenzione. Se ne noti qualcuno, non esitare a portare la tua auto presso la nostra officina Escondido. Se possiedi una Mini Cooper dal 2000 al 2006, fai attenzione a questi problemi.
Uno dei problemi più comuni della Mini Cooper a cui prestare attenzione è il guasto alla trasmissione automatica. Questo è un grosso problema con alcune delle Mini Cooper di prima generazione. Il problema è causato dai produttori che affermano che la Mini Cooper non richiede alcun servizio di routine del fluido di trasmissione. Purtroppo, in realtà, lo fanno. Ti consigliamo di ricevere un servizio di trasmissione ogni 30.000-40.000 miglia.
Un altro problema comune alla Mini Cooper a cui prestare attenzione è il guasto della pompa del servosterzo. È comune per le Mini Cooper che la pompa del servosterzo si guasta senza alcun preavviso. Lo noterai se succede perché il tuo volante diventerà improvvisamente molto rigido e più difficile da girare. In questo caso, avrai bisogno di una nuova pompa dello sterzo. Poiché la pompa del servosterzo richiede lo smontaggio della parte anteriore dell'auto, ti consigliamo di far controllare contemporaneamente anche il tuo sistema di raffreddamento e altre parti anteriori, nel caso in cui ci siano problemi.
Se possiedi una Mini Cooper di prima generazione, probabilmente ti imbatterai anche in un guasto alla frizione. Questo è qualcosa che accadrà in una Mini Cooper con un basso chilometraggio, soprattutto se guidi regolarmente la tua auto nel traffico intenso. Se senti odore di bruciato quando cambi marcia nella tua Mini Cooper, questo è un segno che stai riscontrando un guasto alla frizione. Assicurati di visitare presto il tuo meccanico Mini Cooper a Escondido!
Se hai una Mini Cooper con 50.000 o più miglia, è probabile che la tua auto abbia perso dalla pompa dell'acqua e dall'alloggiamento del termostato. Puoi aspettarti di sostituire la pompa dell'acqua almeno una volta con una Mini Cooper. Se vuoi andare sul sicuro, fai sostituire queste parti quando prendi il veicolo per la prima volta per evitare che accada. Questo ti farà risparmiare un sacco di soldi in costi di manodopera a lungo termine!
L'ultimo problema comune che hanno le Mini Cooper è una catena di distribuzione allentata. Questo può allentarsi nelle auto con chilometraggio basso, quindi solo perché la tua Mini Cooper è nuova non significa che sei al sicuro. Se la catena di distribuzione si spezza, ciò può causare danni significativi al motore. Assicurati di sostituire una catena di distribuzione allentata il prima possibile.
Se la tua Mini Cooper ha problemi, non aspettare. Portala dal tuo meccanico Escondido Mini Cooper per la riparazione. Chiamaci o compila il nostro modulo di contatto per fissare un appuntamento presso la nostra officina Escondido.
