Può sembrare una cosa semplice bloccare la trasmissione e impedirne la rotazione; ma in realtà ci sono alcuni requisiti complessi per questo meccanismo:
Il meccanismo che fa tutto questo è abbastanza pulito. Dai un'occhiata alla pagina successiva per le foto e le spiegazioni di come tutte queste parti interagiscono per impedirti di rotolare via.
La serie di immagini sottostanti spiega come il meccanismo di parcheggio della tua auto impedisce che si muova.
Figura 1 mostra la sezione di uscita della trasmissione. Il meccanismo del freno di stazionamento innesta i denti sull'uscita per tenere ferma l'auto. Questa è la sezione della trasmissione che si aggancia all'albero di trasmissione. Se questa parte non può girare, l'auto non può muoversi.
Figura 2 mostra il meccanismo di parcheggio che sporge nell'alloggiamento in cui si trovano gli ingranaggi. Notare che ha i lati affusolati. Questo aiuta a disinserire il freno di stazionamento quando si è parcheggiati su una collina. La forza del peso dell'auto aiuta a spostare il meccanismo di parcheggio fuori posto a causa dell'angolo della conicità.
Figura 3 mostra l'asta che aziona il meccanismo di parcheggio. Questa asta è collegata a un cavo azionato dalla leva del cambio della tua auto.
Figura 4 mostra il meccanismo del parco dall'alto. Quando si posiziona la leva del cambio in posizione di parcheggio, l'asta spinge la molla contro la piccola boccola conica. Se il meccanismo di parcheggio è allineato in modo che possa cadere in una delle tacche nella sezione dell'ingranaggio di uscita, la boccola conica spingerà il meccanismo verso il basso. Se il meccanismo è allineato su uno dei punti alti dell'uscita, la molla spingerà sulla boccola conica, ma la leva non si bloccherà in posizione finché l'auto non rotolerà leggermente e i denti non saranno allineati correttamente. Questo è il motivo per cui a volte la tua auto si muove un po' dopo averla parcheggiata e rilasciato il pedale del freno. Deve rotolare un po' per far sì che i denti si allineino al punto in cui il meccanismo di parcheggio può cadere in posizione.
Una volta che l'auto è al sicuro nel parcheggio, la boccola tiene premuta la leva in modo che l'auto non salti fuori dal parcheggio se si trova su una collina.
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