Hai acquistato una Mercedes Benz perché è nota per la sua qualità, prestazioni e affidabilità di lunga durata. Ora, vuoi assicurarti che soddisfi le tue aspettative e ciò significa assicurarti di prenderlo per una corretta manutenzione e regolari cambi dell'olio. Forse stai anche pagando di più alla pompa di benzina per il carburante premium piuttosto che per il normale gas, ma è davvero necessario? Il nostro meccanico di importazione a Raleigh sta esaminando più da vicino se dovresti usare benzina premium nella tua Mercedes o se regolare è abbastanza buono.
Per prima cosa, diamo un'occhiata alla differenza tra gas senza piombo normale e premium. La benzina senza piombo ha un numero di ottani:il normale ha un numero di ottani di 87, il livello medio è 89 e il premio è qualsiasi superiore a 91.
Allora, cos'è l'ottano? È l'unità di misura che determina le prestazioni del carburante, in particolare, quanta compressione il gas può tollerare prima di accendersi spontaneamente. Quando il motore comprime la miscela aria-carburante in un volume più piccolo, viene acceso dalla candela. Oppure, questo è ciò che dovrebbe accadere. Se c'è troppa pressione si accenderà prima della scintilla dalla candela. La benzina con un numero di ottano inferiore, come la normale, necessita di una compressione significativamente inferiore prima di accendersi rispetto alla benzina premium con una valutazione di 91 ottani.
Ora che sai cosa fa l'ottano, diamo un'occhiata a come influisce sul tuo veicolo. La maggior parte dei motori può funzionare bene con una benzina con un numero di ottano inferiore perché il rapporto di compressione del tuo motore non è così alto. Il motore non condensa la miscela aria-gas con la stessa pressione, quindi la candela è in grado di accenderla durante la corsa di compressione come dovrebbe. In effetti, l'utilizzo di un carburante ad alto numero di ottani in un motore a compressione inferiore non gioverà affatto alle prestazioni.
I motori ottimizzati per le prestazioni comprimono il carburante a una velocità maggiore prima della combustione per migliorare potenza ed efficienza. L'uso di un normale carburante senza piombo in uno di questi veicoli significa che il carburante si preaccende e non brucia in modo efficiente. Ciò porta alla detonazione della miscela aria-carburante nei cilindri prima che la candela possa fare il suo lavoro, provocando un suono di battito nel motore.
L'utilizzo di normale benzina senza piombo in un'auto progettata per benzina premium ad alto numero di ottani produrrà una bussare al motore. Questo è più che un fastidio, se non trattato o se il conducente continua a mettere gas a basso numero di ottano nell'auto, ciò può influire negativamente sul risparmio di carburante, ridurre al minimo potenza e prestazioni e causare gravi danni al motore.
Quanto tempo ci vuole prima che il motore che batti e usa il carburante sbagliato causi gravi danni? Sfortunatamente, non c'è una risposta fissa:alcune auto andranno bene per alcuni mesi o addirittura anni di utilizzo di carburante a basso numero di ottani, mentre i pistoni di altre si consumano o le aste si rompono rapidamente.
Tutti i motori Mercedes-Benz hanno rapporti di compressione elevati che richiedono un numero di ottano più elevato, quindi la risposta a la domanda è sì, usa solo carburante premium alle pompe di benzina. Sebbene tu possa pensare che il gas con un numero di ottano inferiore ti farà risparmiare denaro, qualsiasi risparmio sarà annullato dal calo dell'efficienza e dai costi di riparazione del motore.
Se il tuo motore emette un rumore metallico, portalo ai nostri meccanici di importazione a Raleigh. Con oltre 30 anni di servizio ed esperienza, siamo in grado di diagnosticare rapidamente il problema e rimetterti in funzione senza intoppi in pochissimo tempo con un'efficace riparazione del motore per la tua Mercedes. Per programmare il servizio, compila il nostro modulo di contatto o chiamaci al 919-324-3019.
