CARS.COM — L'unico risultato garantito dell'utilizzo di benzina premium in un motore progettato per carburante di qualità normale è che spenderai più denaro per il gas. Per quanto riguarda i vantaggi tangibili derivanti dal fare il pieno di benzina più cara, le possibilità sono minime o nulle.
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Se il tuo motore funziona regolarmente, è improbabile che riempirlo di premium aumenti l'accelerazione o il risparmio di carburante di quantità più che insignificanti. Indipendentemente da quello che hai sentito, la benzina premium non farà di più per pulire i depositi dagli iniettori di carburante o da altre parti del sistema di alimentazione perché il normale gas di oggi contiene gli stessi additivi detergenti.
La principale differenza con il premio è il numero di ottani:91 o superiore rispetto a 87 per il numero di ottano normale. Il numero di ottano più elevato conferisce al gas premium una maggiore resistenza all'accensione anticipata del carburante, che può causare potenziali danni, a volte accompagnati da battiti o rumori udibili del motore. Un numero di ottano più elevato consente ai motori di avere rapporti di compressione più elevati (per un'esplosione più energica), tempi di accensione più avanzati o induzione ad aria forzata come turbocompressori o compressori. Si comportano meglio se alimentati con carburante premium.
Ma se il produttore del veicolo dice che il tuo motore ha bisogno solo di 87 ottani regolari, è quello che dovresti usare. Il numero di ottano più alto del gas premium non renderà la tua auto più veloce; in effetti, è possibile il contrario perché il carburante con un numero di ottano superiore ha tecnicamente meno energia del carburante con un numero di ottano inferiore. È la capacità del carburante di essere compresso di più senza pre-accensione che si traduce in una maggiore potenza se utilizzato nel motore appropriato. Il gas premium non è un gas "più forte".
Se bruci premium perché pensi che renda il motore più vivace, probabilmente è psicologico:"Sto pagando di più per la benzina, quindi devo prenderne di più". Alcuni automobilisti affermano di ottenere un migliore risparmio di carburante con il premio, ma alcuni potrebbero essere dovuti a condizioni meteorologiche favorevoli (come clima caldo anziché freddo) o altri fattori.
Se usi carburante premium perché il tuo motore funziona regolarmente, stai trattando il sintomo, non la causa. Qualcos'altro potrebbe causare il colpo, come depositi di carbonio o punti caldi che dovrebbero essere diagnosticati e trattati da un meccanico.
Il gas premium può costare da 20 a 60 centesimi in più per gallone a seconda di dove vivi. Pagare di più per pompare benzina premium in un'auto progettata per il gas normale avrà un basso ritorno sull'investimento.
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