Come fare un cambio dell'olio da soli:consigli per il cambio dell'olio fai-da-te che vorrai sapere prima

Uno dei lavori di manutenzione più critici per le auto è il cambio regolare dell'olio. Scopri come fare tu stesso il cambio dell'olio con questi suggerimenti per il cambio dell'olio fai-da-te:risparmierai denaro e prolungherai la vita della tua auto di migliaia di chilometri.

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Come fare un cambio olio da soli, passo dopo passo

Cambiare l'olio nella tua auto è qualcosa che qualsiasi fai-da-te può fare. Anche se il cambio dell'olio potrebbe sembrare piuttosto "duh" ci sono ancora molte persone che lo fanno male, rendendolo un brutto lavoro o pagando in eccesso per i cambi dell'olio che potrebbero fare da soli. Inoltre, è il compito più importante che puoi fare per far durare il tuo motore. (Ecco 13 sorprendenti modi in cui stai accorciando la vita della tua auto .)

Cambiare l'olio della tua auto non è un intervento chirurgico al cervello:probabilmente l'hai fatto tu stesso anni fa. Ma con i negozi di cambio dell'olio che caricano sempre di più, è ora di tornare sotto l'auto e iniziare a risparmiare un sacco di soldi. Inoltre, non sarai costretto ad acquistare componenti aggiuntivi troppo cari (come nuove spazzole dei tergicristalli e valvole PCV ) ogni volta che vai a cambiare. Ti mostreremo come cambiare l'olio in modo rapido e indolore. E ti mostreremo alcuni suggerimenti per il cambio dell'olio fai-da-te di cui potresti non essere a conoscenza.

Di cosa avrai bisogno per cambiare l'olio da solo:

  • Stracci
  • Maglio di gomma
  • Occhiali di sicurezza
  • Set di chiavi
  • Olio motore
  • Filtro olio
  • Guarnizione filtro olio
  • Contenitore per olio usato
  • Chiave per filtro olio
  • Funnel
  • Coppa dell'olio

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Acquisto del filtro dell'olio e dell'olio giusti per il cambio dell'olio

Prima di recarti al negozio di ricambi auto, consulta il manuale del proprietario per il tipo e il peso dell'olio specifico per il tuo veicolo. È particolarmente importante seguire le raccomandazioni della casa automobilistica per la viscosità dell'olio. Questo è un grande cambiamento rispetto ai vecchi tempi del fai-da-te. I motori degli ultimi modelli si basano sulla pressione dell'olio per regolare la fasatura delle valvole e applicare la giusta tensione alla cinghia o alla catena di distribuzione. La sostituzione delle tue preferenze personali con le raccomandazioni del produttore può causare danni al motore, prestazioni scadenti e persino un avviso "Controlla motore". (Ecco cosa significano realmente ciascuna di queste spie sul cruscotto .)

Non lesinare su un filtro dell'olio

Ai vecchi tempi, i filtri dell'olio erano più o meno tutti gli stessi all'interno. Ma non più. Se il manuale del proprietario consiglia intervalli di cambio dell'olio estesi (ogni 10.000 chilometri invece di 5.000 chilometri), è necessario acquistare un filtro che sia valutato per andare lontano. In altre parole, non riempire il motore con olio sintetico costoso e poi girare su un filtro economico:non durerà. Controlla la scatola del filtro, chiedi al commesso del negozio o controlla il sito Web del produttore del filtro per assicurarti che il filtro che acquisti sia classificato per intervalli di cambio dell'olio estesi.

Prova questo semplice trucco e non perderai mai un altro cambio d'olio !











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Filtri olio di alta qualità

C'è un'enorme differenza tra un filtro dell'olio economico e una versione top di gamma (sopra) . Ma c'è solo una piccola differenza di prezzo. Se usi olio convenzionale e lo cambi diligentemente ogni 5.000 chilometri, puoi cavartela con il filtro economico. Ma se ti "dimentichi" regolarmente e vai oltre quel chilometraggio o usi miscele sintetiche a lungo chilometraggio o completamente sintetico, spendi i soldi extra per un filtro migliore. Guarda questi filtri cutaway e puoi capire perché il filtro premium è una scelta migliore. Dai un'occhiata ai consigli degli esperti su come acquistare l'olio motore e il filtro dell'olio giusti .

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Fase 1:stacca la spina

Se ottieni tutte le tue anatre di fila, puoi fare un cambio d'olio da solo in circa 20 minuti. Inizia stendendo teli di plastica sul terreno. Quindi guidaci sopra la tua auto. Ciò eliminerà tutto il lavoro di pulizia delle fuoriuscite di petrolio poiché puoi semplicemente lanciare l'intero foglio quando hai finito o tenerlo per il prossimo cambiamento se sei abbastanza fortunato da non avere perdite. Alza la macchina , posiziona i cavalletti in posizione , e abbassare l'auto. Se sei su asfalto, posiziona dei quadrati di compensato sotto i cavalletti per il supporto.

Metti tutti i tuoi strumenti su un vassoio o in una scatola in modo che tutto ciò di cui hai bisogno sia in un unico posto. Ciò significa una chiave inglese per il tappo di scarico, un martello di gomma, una chiave per filtri, una bacinella di drenaggio e il nuovo filtro. Prima di far scorrere tutto sotto l'auto, apri una nuova bottiglia dell'olio e spalma olio pulito sulla guarnizione del nuovo filtro. Allora sei pronto per iniziare il lavoro.

Svitare il tappo ed estrarlo rapidamente e allontanarlo dal flusso d'olio. Pulisci il tappo di scarico e installa una nuova guarnizione (se richiesta).

Scopri altri segreti sul cambio dell'olio dai professionisti.

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Fase 2:rimuovi il filtro dell'olio

Smonta il vecchio filtro dell'olio e assicurati che la guarnizione in gomma venga con esso. In caso contrario, staccalo dal motore.

Ecco 15 problemi dell'auto che puoi diagnosticare e risolvere da solo .











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Una nota sulle chiavi del filtro dell'olio

Diverse chiavi per filtri dell'olio funzionano meglio per auto diverse. Seleziona quello che ti dà più spazio di manovra.

Hai chiesto, abbiamo risposto:"Che olio dovresti usare per la tua auto d'epoca ?"

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Fase 3:aggiungi olio fresco

Riempi il motore usando un imbuto e richiudi la bottiglia (per evitare fuoriuscite) prima di gettarla nel cestino.

Psst:ecco il modo giusto per aggiungere olio .

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Fase 4:ricicla il vecchio olio

Versare l'olio usato in una grande brocca. Riempire il motore e farlo funzionare finché la spia dell'olio del cruscotto si spegne. Aspetta qualche minuto. Quindi controllare l'astina di livello e aggiungere olio se necessario. Scopri come controllare l'olio come i professionisti.











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Gli ultimi consigli fai da te sul cambio dell'olio dagli esperti

  • Se il motore è freddo, avvialo e lascialo funzionare per cinque minuti per riscaldare l'olio. Se fa caldo, attendi almeno 30 minuti per evitare di scottarti.
  • Non utilizzare mai una chiave inglese o una presa sul tappo di scarico. Utilizzare la chiave inglese di dimensioni adeguate, generalmente metrica, per la spina.
  • Usa sempre cavalletti . Non lavorare mai sotto un'auto supportata solo da un martinetto. (Ecco altri suggerimenti su come utilizzare un cric per auto in sicurezza .)
  • Utilizzare olio nuovo per rivestire la guarnizione del filtro dell'olio prima di avviarlo.
  • Serrare sempre a mano il filtro. Non utilizzare mai una chiave per filtri.
  • Trova un centro per il riciclaggio di filtri olio/olio vicino a te visitando earth911.com o facendo una ricerca su Internet.
  • Allinea tutte le bottiglie di olio di cui avrai bisogno per il riempimento in modo da non perdere il conto lungo il percorso.

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