Uno dei problemi più frustranti che i conducenti devono affrontare sono i problemi con la batteria dell'auto. Può essere costoso, anche se facile da sostituire, ma il problema principale non è avviare l'auto senza di essa.
Tuttavia, i sintomi di una batteria difettosa non sono così diversi dai sintomi causati da cavi della batteria allentati. In questa guida esamineremo i sintomi, come identificare correttamente il problema e ripararlo senza l'aiuto di un meccanico.
I cavi della batteria sciolti, altrimenti noti come terminali o morsetti, sono gli anelli che collegano la batteria all'auto. Il compito più importante della batteria è fornire una massiccia ondata di potenza per avviare il motore. Dopodiché, l'alternatore prende il sopravvento e genera potenza, mentre la batteria viene lentamente ricaricata.
I sintomi principali dei cavi della batteria allentati sono il completo mancato avvio e segni visibili di perdita di potenza durante la guida. Il primo sintomo è condiviso con batteria e motorino di avviamento, mentre il secondo può essere causato da un alternatore difettoso.
Se stai affrontando questi problemi, dovresti sempre iniziare l'ispezione con i cavi della batteria, poiché sono i più facili da controllare e non richiedono strumenti. La batteria è perfettamente sicura da usare e non ti scioccherà. Quando rimuovi i cavi, inizia sempre con il negativo o nero, quindi rimuovi il rosso positivo. L'installazione della batteria avviene al contrario:rosso prima, nero secondo.
Afferra il cavo e muovilo per vedere se può essere ruotato dal terminale della batteria. Cerca segni di ruggine sui morsetti e verifica se ci sono strappi visibili nei primi centimetri del cavo. Stacca i cavi e osserva le condizioni dei terminali della batteria e l'interno dei morsetti.
Dopo aver confermato che il problema sono i cavi allentati, la soluzione più semplice è vedere se è possibile serrare le viti del terminale. Se non sei in grado di dire a occhio la dimensione della vite, prova a leggere l'incisione su di essa o usa un righello di base per ottenere la dimensione approssimativa. Dovrebbe essere 10 mm, 13 mm o 5/16". In alternativa, un bel set di chiavi inglesi ti assicura lo strumento giusto per il lavoro.
Ruotare lentamente la vite e controllare se il morsetto è fissato. Non forzare troppo, altrimenti la vite masticherà attraverso le scanalature del morsetto e la renderà inutilizzabile. Ripeti il processo per il secondo morsetto, quindi prova ad accendere l'auto. Se il motore si avvia normalmente, significa che hai risolto il problema.
I terminali della batteria sono i due pali lisci che si collegano ai cavi dell'auto e completano il circuito. Se i cavi non sembrano allentati, ciò non elimina la possibilità di una cattiva connessione:la corrosione appare naturalmente su questi componenti e dovrebbe essere pulito per ripristinare il corretto contatto metallo su metallo. Esploreremo alcuni metodi per pulire i morsetti e i montanti dei terminali.
Per questo metodo, puoi utilizzare qualsiasi soluzione per la pulizia della batteria, ma mi piace il detergente per batterie CRC a causa dell'indicatore di acido. Scollegare i terminali, quindi applicare il detergente sulla superficie superiore della batteria. Il CRC si schiumerà e diventerà rosa a contatto con l'acido. Lasciare agire per qualche minuto, strofinare e applicare nuovamente. Se la schiuma non diventa rosa, hai pulito correttamente la batteria.
Sebbene i pulitori per batterie abbiano diverse applicazioni, è comprensibile se non vuoi spendere soldi extra per risolvere questo problema. Quello che puoi usare invece è un po' di bicarbonato di sodio e acqua. Per prima cosa, scollega i cavi, quindi metti il bicarbonato di sodio sui terminali. Puoi usare uno spazzolino da denti o qualsiasi altra cosa a portata di mano per massimizzare la copertura della superficie. Versare lentamente una piccola quantità di acqua su ciascun terminale e lasciare che avvenga la reazione chimica. Risciacquare, ripetere se necessario e lasciare asciugare prima di ricollegare i cavi.
Quando non riesco a trovare il pulitore della batteria, in genere ricorro invece a usare della carta vetrata. È il metodo più veloce e, sebbene non faccia un buon lavoro come l'addetto alle pulizie, è abbastanza buono anche come soluzione a lungo termine. Prendi un pezzo di carta vetrata delle dimensioni di una carta di credito, piegalo e avvolgilo attorno al polo della batteria. Ruotalo come se stessi sintonizzando la radio, e dovrebbe essere sufficiente per pulire i pali. Per i morsetti terminali, infilare la carta attraverso il foro e lavorare l'interno.
Ho sentito parlare di persone che usano fili di rame, fogli di latta e altri conduttori per formare una connessione. Le auto meritano un'adeguata manutenzione, quindi se vedi questa come la soluzione al tuo problema, procurati almeno un paio di spessori per il supporto della batteria e fai il lavoro correttamente.
La soluzione migliore è sostituire completamente i terminali dei cavi. Poiché non prevede la saldatura, il compito è abbastanza semplice, richiedendo solo un paio di pinze, capicorda e quel set di chiavi che hai usato per scollegare la batteria.
Con i cavi scollegati, tagliare il terminale lasciando quanto più cavo possibile, quindi serrare l'estremità del cavo nel nuovo terminale. Dai un'occhiata a questa guida dettagliata su come farlo:
Può, ma non è l'unica causa. Un alternatore o una batteria guasti è molto più probabile. Una volta fissati correttamente, i cavi della batteria non si allentano e mantengono la connessione a lungo. Tuttavia, la risoluzione dei problemi dovrebbe sempre iniziare con una causa che ha la soluzione più semplice ed economica, quindi se la tua auto ha problemi di avviamento, i collegamenti della batteria dovrebbero essere la prima cosa da controllare.
I cavi completano il circuito elettrico, quindi non perdono energia o uccidono la batteria. Tuttavia, la batteria non verrà caricata correttamente durante la guida e si scaricherà fino a scaricarsi. Non avere un'alimentazione costante può rovinare l'elettronica di un veicolo, specialmente con i veicoli moderni, quindi se possibile, evita il completo esaurimento della batteria.
Questa è una domanda a più livelli e si riduce a se il veicolo funzionerà con cavi della batteria allentati e se esiste il rischio di danneggiare i componenti elettrici. Non posso raccomandare di guidare con cavi della batteria allentati, soprattutto considerando quanto sia facile ed economico da risolvere. Al massimo, porta il veicolo da un meccanico o dal negozio di ricambi più vicino e fai sostituire i cavi il prima possibile.
La corrosione della batteria è una reazione chimica tra gas idrogeno, aria e superfici metalliche. È un evento comune che è facile da risolvere, come spiegato in questa guida. Potresti prendere in considerazione batterie esenti da manutenzione pubblicizzate come prive di corrosione.
Positivo, poi negativo (rosso, poi nero). Quando si scollega la batteria dal sistema:prima negativo, secondo positivo (prima nero, poi rosso).
L'esame o anche la sostituzione dei terminali dei cavi è un lavoro rapido che puoi fare ogni volta che non sei sicuro di cosa stia causando i problemi di alimentazione. Tuttavia, il danno e il malfunzionamento sono molto evidenti, quindi non accorciare inutilmente i cavi. Tratteremo i problemi della batteria in un altro articolo, quindi resta qui e scopri di più sulla manutenzione e le riparazioni dei veicoli!
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