Le luci di stop lampeggianti sono una delle principali cause di preoccupazione a causa dei potenziali rischi per la sicurezza. Per non farti domande, esamineremo i cinque motivi più comuni per cui le luci dei freni lampeggiano su una Subaru Outback e ti spiegheremo i possibili modi per risolverli.
I motivi principali per cui le luci dei freni lampeggiano sono l'ABS guasto, la pompa del freno, le pastiglie dei freni e i dischi dei freni surriscaldati o problemi elettrici. Nella sezione seguente, approfondiremo maggiori dettagli sull'identificazione della causa e sulla sua riparazione.
Percorrere una lunga distanza in discesa richiede molta abilità sul pedale del freno. I freni funzionano su un sistema di attrito. Quando si preme il pedale del freno, le pastiglie dei freni e il disco entrano in contatto e si riscaldano. Il calore si dissipa rapidamente quando vengono rilasciati, ma in discesa si impegnano più frequentemente e non riescono a rinfrescarsi.
Se la spia del freno si accende, trova un posto sicuro per parcheggiare, preferibilmente su un terreno pianeggiante, e lascia che si raffreddino. Ci vorrà del tempo e puoi controllare i progressi mettendo la mano vicino al volante e sentire la quantità di calore proveniente da esso. Subaru spegnerà anche la spia per farti sapere che è sicuro continuare a guidare.
Per evitare che i freni si surriscaldino il più a lungo possibile, condividerò il metodo insegnatomi da un istruttore di guida della vecchia scuola. Quando guidi in discesa, ci sono due momenti in cui freni:quando l'auto sta raggiungendo velocità pericolose e quando ti avvicini a una curva. Di solito, premi e tieni premuto il freno per decelerare a una velocità desiderabile.
In discesa, freni forte solo per un secondo o due. Non sarà comodo e ti porterà al di sotto della velocità che vorresti mantenere, ma accelererai comunque naturalmente fino a quel punto. Tieni d'occhio lo specchietto retrovisore mentre lo fai, per evitare di avere il guidatore dietro di te. Questo metodo è migliore sui freni, poiché dai loro più tempo per raffreddarsi e una frenata più forte li riscalderà meno di una presa prolungata.
È possibile che una delle luci dei freni sia morta e Subaru ti avverte di sostituirla. Le luci dei freni sono importanti per la sicurezza su strada perché il conducente dietro di te può vedere che stai frenando.
La sostituzione della luce del freno è un'operazione relativamente rapida. Avrai bisogno della lampadina giusta, una 7440 funzionerà per l'Outback del 2013 ma puoi sempre controllare l'etichetta su quella che tiri fuori. Puoi completare l'intera attività con un cacciavite a croce.
La perdita di liquido dei freni è un problema serio. Quando ho parlato di come funziona l'impianto frenante nella prima sezione, non ho menzionato cosa spinge le pastiglie dei freni a entrare in contatto con il disco del freno. Quando si preme il freno, la pompa del freno spinge il liquido dei freni verso le pinze dei freni, dove un cilindro preme sulle pastiglie dei freni.
Quando il liquido dei freni perde, sempre più pedale del freno non avrà alcun effetto, poiché non c'è nulla da guidare verso le pinze. Aprire il cofano e controllare i livelli del liquido dei freni. Il contenitore è piuttosto piccolo e ha un'etichetta sopra o sul tappo. Riempilo molto lentamente e assicurati di non superare la quantità massima.
Se il problema si ripresenta, puoi provare a identificare da dove proviene la perdita, ma non consiglierei di risolvere il problema da solo. Porta l'auto da un meccanico, o almeno chiedi a qualcuno di esperienza che ti assista nel processo.
È noto che i freni di stazionamento causano una serie di problemi che provocano il lampeggio della luce del freno.
Il vecchio sistema di freno di stazionamento si basava sul freno a mano fisico che tira un cavo e inserisce i freni posteriori. Se il cavo si arrugginisce, si spezza o il sistema si blocca mentre il freno è inserito, può lasciare il freno bloccato e renderlo difficile da riparare. Sarai in grado di dire se il freno di stazionamento è inserito se la tua Subaru Outback ha difficoltà a muoversi.
I moderni freni a mano elettronici possono essere attivati con la semplice pressione di un pulsante e un motore elettrico attiverà i freni posteriori. Non è raro che questo sistema inizi a comportarsi male e causi una serie di problemi. Il manuale ufficiale di Subaru afferma che, in caso di problemi con il freno di stazionamento, la cosa migliore da fare è portare l'auto da un concessionario Subaru autorizzato per la riparazione.
Tuttavia, è possibile che tu abbia attivato troppe volte il freno di stazionamento. Il funzionamento frequente provocherà il lampeggio della luce del freno di stazionamento per 10 secondi e un forte rumore. Il tuo Outback ti impedirà di usare il freno per un po'. Se ciò accade senza il tuo input, dovresti sostituire l'interruttore del freno di stazionamento.
L'impianto frenante di una Subaru Outback è complesso e ha molti componenti, come il modulo ABS, la pompa idraulica del freno e una serie di sensori elettrici che inviano segnali e dati intorno al veicolo.
Il sensore di frenata registra quando si preme il pedale del freno e invia un segnale verso le luci dei freni. Un guasto farà sì che le luci dei freni non si attivino quando necessario e si accendano quando non stai frenando, anche quando l'auto è spenta. Ciò scaricherà la batteria e ti impedirà di avviare Subaru.
Il pressostato differenziale divide in due l'impianto frenante come precauzione di sicurezza. Se c'è un problema con l'impianto frenante, invece di perdere l'intero impianto frenante, ne tratterrai la metà, permettendoti di fermarti in sicurezza e chiamare un servizio di rimorchio.
I problemi elettrici sono difficili da diagnosticare senza gli strumenti e le competenze giuste. Un elettricista professionista farà un lavoro molto migliore e ispezionerà anche l'intero sistema per altri guasti.
La guida con le luci dei freni lampeggianti è possibile se l'auto non si blocca per precauzione. Tuttavia, anche se Subaru Outback può avviarsi e funzionare, ti consiglio vivamente di non guidare finché non avrai risolto il problema ai freni.
Controllare i livelli dei liquidi nel veicolo ogni poche settimane è un buon modo per vedere i primi segni di problemi meccanici. Se tutto funziona come previsto, nel tempo non dovrebbero esserci modifiche ai livelli del liquido dei freni. Ogni due anni dovresti portare l'auto da un meccanico e far testare la qualità del liquido dei freni.
Apri il cofano e scollega la batteria. Premere il pedale del freno per inserire le luci dei freni, il modo più veloce per scaricare completamente l'energia dal computer centrale. Ricollega la batteria e la dashboard dovrebbe essere priva di errori. Se l'errore si ripresenta, probabilmente è qualcosa di più di una semplice anomalia, quindi porta il tuo Outback a un concessionario Subaru autorizzato per un controllo.
Il primo segnale sarà l'accensione della luce del freno, ma successivamente sperimenterai una diminuzione della potenza frenante, una mancanza di resistenza sul pedale del freno o persino una perdita totale di potenza frenante.
Sì, la maggior parte dei veicoli moderni è dotata di un indicatore di usura delle pastiglie dei freni che ti avviserà quando è il momento di sostituirle.
Esistono numerosi problemi che possono causare l'accensione o il lampeggio della luce del freno, ma seguendo questa guida sarai in grado di identificare correttamente il problema. Alcuni possono essere riparati a casa, ma la maggior parte dei problemi ai freni dovrebbe essere lasciata a un professionista per essere certo che il lavoro sia stato eseguito correttamente. VehicleFreak ha le migliori guide pratiche e suggerimenti per i proprietari, quindi assicurati di controllarli!
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