Hai mai notato strani rumori d'acqua provenienti dall'interno della tua auto? Se è così, allora ti starai chiedendo di cosa si tratta e come fermare il rumore.
Il rumore dell'acqua che scroscia nella tua auto è comunemente causato da un guasto al motorino del tergicristallo. Può anche essere causato da un tetto apribile che perde, guarnizioni danneggiate su finestre o telai delle porte o un parabrezza rotto. A seconda di dove si sente il suono, possono esserci diverse cause e diversi passaggi per risolverle.
Discuteremo i metodi per risolvere questo problema e come risolverlo.
Ci sono molte possibili cause per le perdite d'acqua all'interno di un'auto, ma alcune delle più comuni includono:
Se si verifica una perdita d'acqua nella tua auto, ci sono diversi passaggi che puoi eseguire per risolvere e risolvere il problema. Alcuni di questi passaggi includono:
Il rumore dell'acqua può provenire anche dal lato passeggero dell'auto. Ci sono fori di scarico su entrambi i lati, quindi non dare per scontato che si tratti di acqua che scorre solo dal tetto apribile. Può provenire da qualsiasi luogo, il che significa che possono essere più posizioni con fori di drenaggio ostruiti.
Le seguenti sono le possibili cause di questo problema:
Potresti sentire il suono se i fori di scarico sono ostruiti. Questo è più facile da rilevare poiché puoi ispezionare le linee di scarico e vedere se l'acqua è intasata. Pulisci semplicemente le linee di scarico se c'è sporco o detriti bloccati all'interno.
Alcuni veicoli sono progettati male con un serbatoio attorno al perimetro del tetto apribile. Questo serbatoio raccoglie l'acqua quando piove e i piccoli fori di scarico non possono essere riempiti con l'acqua.
Di conseguenza, si intasa ed è per questo che durante la guida si sente il rumore dell'acqua che sciaborda. L'acqua verrà raccolta sul lato passeggero del veicolo.
Potresti anche sentire questo suono se c'è un collegamento allentato al gruppo del tetto apribile e l'acqua si accumula e sgorga mentre guidi.
È possibile che il sistema di drenaggio sia stato progettato con fori di diametro inferiore; tuttavia, non abbiamo visto nulla di simile con nessun produttore nella nostra esperienza.
Se ci sono delle fessure nelle guarnizioni della tua porta, o se ci sono sverniciature compromesse su entrambi i lati della tua porta, l'acqua entrerà nella cabina quando piove; questo può causare molti problemi estetici come la muffa nei tappeti e nei sedili che devono essere affrontati.
Dopo decenni di utilizzo, sporco e particelle possono entrare nei fori di scarico. Questo può ostruirli lentamente, provocando questo suono quando piove. A volte si sente se c'è una guarnizione di gomma usurata attorno al perimetro del tetto apribile che si muove avanti e indietro con gli sbalzi di temperatura.
È normale che queste guarnizioni vengano sostituite ogni pochi anni perché si induriscono nel tempo a causa dell'esposizione alla luce solare. Sostituendo le tue vecchie guarnizioni con quelle nuove, elimini questo problema di gocciolamento dell'acqua.
Se non correlato ad altre parti di cui sopra, questo difetto limita l'efficienza del sistema di drenaggio del tettuccio, provocando il rumore dell'acqua quando guidi in condizioni di pioggia.
A volte, quando accendi il motore della tua auto, potresti notare che c'è dell'acqua che gocciola nel radiatore.
Ciò si verifica a causa delle bolle d'aria nel liquido di raffreddamento. Quando avvii l'auto, queste bolle vengono spinte verso la parte superiore del fluido insieme a qualsiasi altra aria intrappolata. A loro volta, formano una miscela che provoca un suono sciabordante udito dall'interno della tua cabina.
Una volta che la miscela viene espulsa dal motore, si dissipa. È simile a scuotere una bottiglia di soda prima di aprirla; solo qui le bolle d'aria creano rumore all'interno della tua cabina.
Tuttavia, se continui a sentire questo suono dopo aver avviato l'auto o noti segni come pozzanghere o goccioline d'acqua sul terreno sotto il tuo veicolo dopo aver guidato, potrebbe esserci un problema con il nucleo del riscaldatore.
In tal caso, dovresti rivolgerti immediatamente a un meccanico per farlo ispezionare e riparare il prima possibile perché questo può trasformarsi in un problema costoso in futuro.
Puoi seguire questi passaggi prima di portare il tuo veicolo per l'ispezione presso un centro di assistenza:
Nota:questo suono sciabordante è normale durante l'avvio. Tuttavia, se continui a sentirlo o a vedere segni come gocce d'acqua sotto l'auto dopo aver guidato, potrebbe esserci un problema con il nucleo del riscaldatore.
Il tetto apribile è una buona soluzione per chi guida in climi caldi e ama mantenere la propria auto fresca. Ma con il passare del tempo, la tenuta tra il tetto apribile e il tetto circostante potrebbe usurarsi.
Se ciò accade, l'acqua scorrerà nel tuo veicolo ogni volta che piove o lavi la tua auto. Poiché l'acqua defluisce nei fori di scarico, potrebbe non essere in grado di uscire immediatamente, il che può causare rumori durante la guida.
L'ostruzione di questi fori di scarico può anche portare a perdite d'acqua sul rivestimento del padiglione, lasciando macchie sul soffitto e cadendo all'interno se lasciato da solo per troppo tempo. Se ti capita, ecco come diagnosticare e sbloccare i fori di scarico del tettuccio.
Materiali di cui hai bisogno
Costi stimati
Livello di difficoltà su 10 (1 è facile e 10 difficile)
Strumenti necessari
Apri il tettuccio e individua le viti che fissano il padiglione attorno all'apertura del tettuccio. Ci sarà una vite su ciascun lato della finestra. Rimuovi queste due viti usando un cacciavite a croce, facendo attenzione a non farle cadere all'interno dell'auto.
Con un cacciavite a testa piatta, fai leva sul coperchio di plastica dove hai appena rimosso quelle due viti, aprendolo come una conchiglia lungo tutte le sue giunture fino a quando non puoi farlo uscire completamente da lì (vedi immagine). Togliendolo, puoi accedere a tutti e quattro gli angoli e anche al di sotto del padiglione della tua auto (vedi immagini).
Abbassa il rivestimento del padiglione in modo da poter vedere sotto di esso e individuare un piccolo foro di scarico con un diametro di almeno 4-5 pollici (vedi immagine). Questo sarà il tuo obiettivo principale, ma se hai più fori di drenaggio da altri punti intorno al tuo tetto apribile, assicurati di controllarli tutti.
Per sbloccare gli scarichi del tetto apribile, avrai bisogno di un secchio di acqua calda, una spugna o un asciugamano per rimuovere i detriti rimasti all'interno dei fori e delle forbici/un coltello affilato per tagliare i pezzi in eccesso.
Il modo migliore per farlo sarà riempire un secchio di acqua calda e immergere l'asciugamano nell'acqua calda prima di strizzarlo sopra la parte superiore dei fori di scarico. Assicurati di farlo attorno all'intera circonferenza dei fori di scarico in modo da poter trovare eventuali zoccoli nascosti che potrebbero esistere (vedi immagine).
Se non hai un tubo abbastanza lungo per il tuo giardino, esci e comprane uno. L'opzione più economica sarà il tipo blu utilizzato per la pulizia delle finestre. Prepara il tubo per scendere nel foro (se non lo fa già) e inizia a risciacquare finché tutti i detriti non sono spariti dal foro.
Potresti voler usare del sapone o uno shampoo mescolato con acqua per fare schiuma se utilizzerai un secchio anziché un tubo per sciacquare via la schiuma (vedi immagine).
Una volta che sei sicuro che non ci siano detriti bloccati nel foro di scarico, puoi asciugare l'interno della tua auto con un asciugamano e sostituire il pezzo di plastica a conchiglia sopra di esso facendolo scattare di nuovo in posizione.
Il tettuccio dovrebbe essere di nuovo operativo e tutte le macchie d'acqua secca sul cielo dovrebbero uscire subito dopo aver usato del detergente per vetri. In caso contrario, usa un asciugamano bagnato per pulire anche quelle aree.
Mentre stai sostituendo la copertura del padiglione, se necessario, tira verso il basso il materiale in eccesso che non è stato tagliato via dai lati del finestrino.
Una volta che tutto sembra a posto intorno all'apertura del tettuccio apribile della tua auto, reinserisci le due viti che hai rimosso in precedenza al punto da cui provenivano per tenere in posizione il rivestimento del padiglione.
Questo è tutto! Hai finito. Ora l'unico problema che potrebbe esistere è se l'acqua inizia a gocciolare nella tua auto durante un altro temporale; quindi, dovrai trovare la fonte della perdita e ripararla immediatamente prima che si possano verificare troppi danni.
Ma per ora, hai sbloccato con successo gli scarichi del tetto apribile e li hai ripristinati in buone condizioni!
Uno dei sintomi dei problemi con il sistema di raffreddamento ad aria della tua auto è l'acqua che gocciola quando acceleri. A volte i rumori di fruscio possono essere risolti riempiendo il serbatoio del liquido di raffreddamento a un livello basso, quindi riempiendolo correttamente durante un cambio dell'olio o una visita di servizio.
Nella maggior parte dei casi, tuttavia, questo non è sufficiente per eliminare completamente il rumore.
Ecco i passaggi da compiere:
Avvia il motore e lascialo girare al minimo per due minuti per far muovere sia l'olio che il liquido di raffreddamento nella tua auto. Potrai sentire l'acqua sciabordare di più in questo lasso di tempo rispetto a quando il motore è freddo.
Rimuovi qualsiasi bottiglia di troppopieno che hai sulla tua auto; quindi, spegni il motore della tua auto. Se non c'è una bottiglia di troppopieno sulla tua auto, salta questo passaggio.
Il sistema di aria condizionata ha bolle d'aria al suo interno. Questo potrebbe essere quello che stai ascoltando (e non l'acqua).
Usando un aspirapolvere, aspira il liquido di raffreddamento dal radiatore e dai tubi del riscaldatore. Ciò rimuoverà la maggior parte delle bolle d'aria in un sistema di raffreddamento adeguato che funzioni correttamente.
Dopo aver rimosso tutta l'aria dal tuo sistema di raffreddamento con l'aspirapolvere, riempi il radiatore della tua auto con antigelo/liquido di raffreddamento nuovo di zecca (usa metà acqua e metà antigelo). Dopo averlo riempito fino al livello massimo, lasciare il motore al minimo per due minuti. Se si scalda, spegni il motore e lascialo raffreddare.
Una volta che il motore si è raffreddato, ripeti il passaggio uno e porta la tua auto a fare un giro di prova. Se non senti più lo sloshing, allora questo processo ha funzionato per te. Altrimenti, se il rumore persiste, torna a questo articolo e segui questi passaggi finché non funzionano.
Se tutto il resto fallisce e dopo aver eseguito tutte le operazioni precedenti si sente ancora l'acqua scivolare in giro quando si accelera, ci sono buone probabilità che il sistema di raffreddamento ad aria non funzioni più correttamente (e potrebbe essere necessario sostituirlo).
Tuttavia, nota:se sulla tua auto è presente una bottiglia di troppopieno, potresti sentire il suono quando è piena. Ciò non significa che il tuo sistema di raffreddamento ad aria non funzioni correttamente; significa solo che questo è probabilmente ciò che stai ascoltando.
Se la tua auto si surriscalda o inizia a surriscaldarsi, prova di nuovo questi passaggi per vedere se funzionano. Se non funzionano, dovrai portarli in un negozio per l'assistenza e la riparazione (ed eventualmente la sostituzione).
Puoi seguire tutti questi passaggi sopra per rimuovere la maggior parte dell'acqua che scorre all'interno del nucleo del riscaldatore, ma se fatto troppe volte senza successo, c'è un'alta probabilità che la tua auto sia molto vicina alla fine della sua vita.
Determinare il rumore di sloshing causato dal tuo sistema di raffreddamento ad aria può essere difficile poiché ci sono anche tanti altri fattori che possono causarlo (come problemi al motore). Se riscontri più problemi con la tua auto contemporaneamente o non sai cosa sta causando tutti questi sintomi, rivolgiti a un professionista.
Sì. Un sistema di raffreddamento sottoriempito può causare schizzi d'acqua all'interno della tua auto quando acceleri o sali in salita perché non c'è abbastanza liquido di raffreddamento per gestire il calore generato dal motore e non è rimasto nulla per evitare che le cose si surriscaldino.
Un motivo comune per questo problema è che le persone dimenticano il loro radiatore fino a quando non è troppo tardi. Un altro motivo potrebbe essere che l'auto non era completamente piena di liquido di raffreddamento quando l'hai acquistata, oa causa di un incidente in un momento in cui il liquido è fuoriuscito dal tuo radiatore ed è passato inosservato.
Se uno dei due si verifica un paio di volte nel corso di molti anni, all'interno del sistema potrebbe essere rimasto solo abbastanza liquido di raffreddamento per mantenere le cose in funzione quando guidi per distanze molto brevi o ti siedi in un posto.
Man mano che il livello del liquido di raffreddamento si abbassa sempre più nel tempo (se non viene controllato), arriverà un punto in cui all'interno della tua auto si può sentire lo sciabordio dell'acqua. Una volta che ciò accade, il problema peggiorerà fino a quando alla fine il motore si surriscalda e dovrà essere sostituito.
Se senti che l'acqua scivola all'interno della tua auto, è una buona idea aggiungere del liquido di raffreddamento il prima possibile in modo che questo problema non si sviluppi ulteriormente. Ciò è particolarmente vero se il suono diventa più forte quando acceleri o sali in salita (a causa della mancanza di liquido di raffreddamento).
Il motivo per cui il rumore dell'acqua è così forte in alcune auto (mentre appena udibile in altre) ha a che fare con la quantità di materiale di cancellazione del rumore presente all'interno della tua auto. Alcuni veicoli hanno pochissima o nessuna cancellazione del rumore, mentre altri ne hanno molto.
Se il materiale di eliminazione del rumore interno non fa il suo lavoro in modo adeguato, ci saranno maggiori possibilità per te di sentire il suono sciabordante nella tua auto quando acceleri o sali in salita. Anche in questo caso, ciò è particolarmente vero se i livelli del liquido di raffreddamento sono bassi e/o il motore si è surriscaldato in passato.
È possibile che un cattivo compressore AC per auto provochi rumori d'acqua all'interno del tuo veicolo, ma ciò sarebbe dovuto al fatto che quella parte particolare non è in grado di gestire il calore. Nella maggior parte dei casi, è il surriscaldamento del motore a causare il rumore dell'acqua e non il compressore AC stesso.
Se senti un rumore d'acqua che scroscia all'interno della tua auto, è una buona idea portarlo in una diagnostica per determinare la radice del problema. Potresti avere più problemi con la tua auto contemporaneamente o non sapere cosa sta causando tutti questi sintomi. In entrambi i casi, rivolgiti a un professionista.
Ci sono diversi motivi per cui potresti sentire l'acqua sciabordare nella parte posteriore della tua auto. Una possibilità è che si sia verificato un problema con il serbatoio del liquido lavavetri, che potrebbe causare perdite e conseguente accumulo di acqua sul terreno.
Un altro motivo per l'accumulo di acqua nella parte posteriore della tua auto potrebbe essere un sistema di drenaggio intasato. Ciò può essere spesso causato da foglie, sporco o altri detriti che rimangono intrappolati negli scarichi nel tempo e impediscono il corretto drenaggio.
Se noti un accumulo di acqua nella parte posteriore della tua auto, è importante pulire il sistema di drenaggio il prima possibile in modo che non si verifichino ulteriori danni. Potrebbe essere necessario mettersi sotto l'auto per farlo da solo o portarlo da un meccanico se non ti senti a tuo agio nel farlo da solo.
Se l'acqua continua a scorrere anche dopo aver pulito il sistema di drenaggio, potresti avere un problema più grande alle mani e dovresti prenderlo per un'ulteriore diagnosi.
Ci sono alcuni possibili motivi per cui potresti sentire l'acqua sciabordare nel bagagliaio della tua auto. Una possibilità è che ci sia un problema con il sistema di drenaggio, che potrebbe essere causato da foglie, sporco o altri detriti che vengono catturati e impediscono il corretto drenaggio.
Un altro motivo per l'accumulo di acqua nel bagagliaio della tua auto potrebbe essere dovuto a una guarnizione danneggiata sul coperchio. Questo può accadere spesso a causa di un incidente o di una conservazione impropria (lasciando il bagagliaio aperto per un periodo di tempo prolungato).
Se noti un accumulo di acqua nel bagagliaio della tua auto, è importante pulire il sistema di drenaggio il prima possibile in modo che non si verifichino ulteriori danni. Potrebbe essere necessario mettersi sotto l'auto per farlo da solo o portarlo da un meccanico se non ti senti a tuo agio nel farlo da solo.
Se l'acqua continua a gocciolare, anche dopo aver pulito il sistema di drenaggio, potresti avere un problema più grande alle mani e dovresti portare la tua auto a un'ulteriore ispezione da parte di un tecnico esperto.
Anche se i rumori dell'acqua nella tua auto possono essere fastidiosi, è importante sapere che ci sono modi per risolverlo. Presta molta attenzione a dove senti i suoni e questo ti aiuterà a restringere le possibili cause. Se hai provato a risolvere il problema da solo e non hai molta fortuna, puoi sempre portarlo da un meccanico locale per risolvere il problema.
