Per il modello del 2010, Ford è passata da un filtro del carburante sostituibile situato proprio davanti al serbatoio del carburante sotto l'auto, a un filtro "a vita" che faceva parte della pompa del carburante. La pompa del carburante stessa, nel frattempo, si trova all'interno del serbatoio del carburante, quindi è lì che vive anche il filtro. Nonostante sia un filtro a vita, il carburante contaminato e altri fattori possono richiedere la sostituzione del filtro e la buona notizia è che il filtro può essere sostituito indipendentemente dalla pompa del carburante effettiva. Quella cattiva notizia è che il serbatoio deve essere rimosso dall'auto per accedere a quei componenti, quindi non è un lavoro semplice ed economico.
