Non credo che tu abbia nulla di cui preoccuparti, Yash. I paraolio spesso gocciolano un po' d'olio ed è bello vedere che la concessionaria se ne è accorta e vuole cambiare il sigillo, piuttosto che ignorarlo e farne un problema una volta che l'auto è fuori garanzia. A proposito di garanzia, la tua auto è arrivata con sei anni di copertura di fabbrica, quindi anche se il sigillo perde di nuovo in quel lasso di tempo, non ti costerà nulla per ripararlo.
Per quanto riguarda le altre tue preoccupazioni; un paraolio non è un grosso problema e non provoca altri danni (a meno che l'olio non fuoriesca e lasci il motore senza olio a sufficienza (cosa che non è nel tuo caso). La sostituzione del paraolio non avrà alcun effetto sul resto dell'auto, il problema probabilmente non si ripresenterà mai più (non nei 10 anni che prevedi di possederlo, comunque), la guarnizione può essere cambiata semplicemente senza aprire il motore, e la causa è probabilmente qualcosa di semplice come una guarnizione con un piccolo difetto di fabbricazione o uno che è stato "pizzicato" accidentalmente durante il montaggio presso lo stabilimento Hyundai.
Le auto moderne sono macchine incredibilmente complesse composte da migliaia di parti. Anche i migliori modelli delle migliori marche possono avere piccoli difetti come questo. Non preoccuparti.
