Non vedo perché no, Peter. Il 1996 e il 1999 sono auto più o meno identiche quindi dovrebbe esserci un alto grado di intercambiabilità. Mentre le versioni manuali del Commodore Ute di quest'epoca hanno effettivamente cambiato i tipi di cambio con il passare degli anni, la versione automatica è rimasta con la stessa unità, quindi il cambio e tutti i suoi componenti ausiliari dovrebbero essere uno scambio diretto.
E quanto è buono un veicolo con una panca per tre e un cambio di colonna? Le case automobilistiche dovrebbero rivedere questo layout perché ha molto senso.
