Ti fermi alla banca, ma non ci sono parcheggi aperti. Sei già di fretta, quindi parcheggia due volte e accendi le luci di emergenza. Buon uso delle luci di emergenza o cattivo? È tempo di scoprirlo! Le luci di emergenza della tua auto possono comunicare con altri conducenti in un lampo, tuttavia, ci sono momenti giusti e sbagliati per usarle.
Per aiutarti a rimanere al sicuro e legale sulla strada, abbiamo evidenziato alcuni scenari in cui dovresti evitare di usarli, altri casi in cui è probabilmente la cosa giusta da fare e le leggi generali sugli indicatori di pericolo per stato.
È piuttosto interessante vedere come la maggior parte dei conducenti utilizza le luci di emergenza.
In parole semplici, è molto pericoloso utilizzare le luci di emergenza nei modi sopra descritti o quando l'auto è in movimento.
Per farla breve, non è consigliabile utilizzare queste luci quando il veicolo è in movimento. Ciò include ogni possibile situazione in cui l'auto si sta muovendo, indipendentemente dal maltempo o dalla scarsa visibilità. L'accensione delle luci di emergenza può portare a molti malintesi. In condizioni di scarsa visibilità, si può anche presumere che l'auto in movimento davanti sia ferma, il che è molto fatale.
È possibile utilizzare queste spie quando l'auto è parcheggiata in sicurezza nel corridoio più a sinistra dell'autostrada o di qualsiasi strada. Attivare l'emergenza è una buona idea quando si cambia una gomma a terra ovviamente a lato della strada.
Indicare un veicolo rotto in piedi di lato è anche una buona idea. Insieme a ciò, si consiglia anche di posizionare il triangolo di pericolo sulla strada.
Le leggi sulle luci di emergenza differiscono negli Stati Uniti. In alcuni stati, è accettabile utilizzare le luci di emergenza durante la guida. In altri, va bene accendere le luci di emergenza durante la guida se "la velocità del veicolo è di 25 mph o meno", come in Colorado, o "per indicare un pericolo per il traffico", come in California.
Di seguito è riportato un breve elenco di leggi sull'illuminazione di emergenza per stato per AAA, ma assicurati di rivedere le leggi e le linee guida specifiche del tuo stato prima di fare qualsiasi ipotesi.
L'uso delle luci di emergenza è generalmente consentito durante la guida | L'uso delle luci di emergenza NON è consentito durante la guida | L'uso delle luci di emergenza NON è consentito durante la guida, tranne in caso di emergenza o in altri scenari specificati |
Alabama | Alaska | Arizona |
Connecticut | Florida | Arkansas |
Georgia | Hawaii | California |
Kentucky | Illinois | Colorado |
Michigan | Kansas | Delaware |
Mississippi | Louisiana | Idaho |
Missouri | Massachusetts | Illinois |
Nebraska | Nevada | Iowa |
Nuovo Hampshire | Nuovo Messico | Minnesota |
New Jersey | Rhode Island | Maine |
New York | Tennessee | Maryland |
Carolina del Nord | Wyoming | Montana |
Dakota del Nord | Portorico | Ohio |
Oregon | Oklahoma | |
Pennsylvania | Virginia | |
Carolina del Sud | Washington | |
Dakota del Sud | Virginia occidentale | |
Texas | Wisconsin | |
Utah | ||
Vermont |
Anche con i pericoli attivi, fermare l'auto vicino al traffico può essere pericoloso. Vale la pena considerare qualsiasi cosa tu possa fare per evitare di dover accostare.
I lampeggiatori di emergenza o le luci di emergenza si attivano quando un conducente preme il pulsante/interruttore delle luci di emergenza. Le luci avvertono gli altri conducenti di una situazione di emergenza in cui potresti trovarti o che la tua auto è parcheggiata sul lato della strada. Tutti e quattro gli indicatori di direzione si accendono quando attivi il lampeggiatore di emergenza.
Ecco alcune situazioni in cui dovresti usare le luci di emergenza.
Indipendentemente dal fatto che i fari siano accesi o spenti, puoi sempre far lampeggiare i fari tirando la levetta verso di te e rilasciandola. In caso di emergenza, premere il pulsante di emergenza per far lampeggiare tutte le luci degli indicatori di direzione. Per disattivarli, premi nuovamente il pulsante.
“Quando piove, non assicurarti che i tuoi pericoli siano attivi; assicurati che i fari siano accesi", ha detto. E non passare agli abbaglianti in condizioni di pioggia o nebbia "perché la luce si rifletterà e causerà abbagliamento".
Sì! Le luci di emergenza possono scaricare la batteria della tua auto. Qualsiasi dispositivo elettrico nel tuo veicolo può diventare uno scarico se viene lasciato acceso come fari, radio e persino spille delle portiere. Queste cose possono essere problematiche se vengono lasciate in funzione quando il motore del tuo veicolo è spento.
L'angolo dello schienale dovrebbe essere leggermente maggiore di una perpendicolare di 90 gradi. A 100-110 gradi, il sedile eserciterà la minima pressione sulla schiena. Appoggiarsi troppo indietro ti costringe a spingere la testa e il collo in avanti, il che può causare dolore al collo e alle spalle e formicolio alle dita.
L "Basso" per la prima marcia come quando si traina un carico o si desidera mantenere l'auto per prima come in salita. 2” seconda marcia quando vuoi partire con meno coppia come su neve/ghiaccio.
Rallenta e concedi più tempo per raggiungere la tua destinazione. Rendi il tuo veicolo visibile agli altri sia davanti a te che dietro di te utilizzando i fari anabbaglianti poiché ciò significa che anche le luci posteriori saranno accese. Usa i fendinebbia se li hai. Non utilizzare mai le luci abbaglianti.
Le luci di emergenza sono le luci di segnalazione che lampeggiano insieme vengono utilizzate per avvisare gli altri conducenti in caso di emergenza.
Prendi in considerazione l'utilizzo delle luci di emergenza della tua auto quando:Rallenta, accendi le luci di emergenza e ferma la tua auto in un luogo sicuro. Cambio di una gomma sul ciglio della strada. Usa le luci di emergenza quando il tuo veicolo diventa un potenziale pericolo per gli altri utenti della strada.
Controllare l'interruttore delle luci di emergenza e vedere se l'interruttore si è bloccato. A volte l'interruttore tende a bloccarsi e a far rimanere accese le luci di emergenza. Se l'interruttore funziona, i contatti nell'interruttore si sono bruciati e si sono fusi insieme. Rimuovere il fusibile e rimuovere l'interruttore e sostituirlo.
Sì, i veicoli moderni lo fanno. Possono anche attivare le luci di emergenza in una situazione di frenata di emergenza, quindi anche prima/nessun impatto.
Le luci di emergenza possono effettivamente ridurre la visibilità facendo pensare agli altri conducenti che sei fermo o bloccato. Rendono difficile vedere se gli automobilisti davanti stanno tirando i freni e non ti permettono di usare gli indicatori di direzione.
I lampeggiatori di emergenza servono per le emergenze o per avvisare gli altri conducenti di un pericolo imprevisto. La pioggia o la neve non sono un'emergenza, ci sono anche gli altri conducenti e possono vederlo.
Spiegazione I fari anabbaglianti devono essere utilizzati in caso di nebbia, pioggia e neve. La luce degli abbaglianti si rifletterà sul conducente in queste condizioni meteorologiche, causando un bagliore che renderà difficile vedere davanti a sé.
La maggior parte delle batterie per auto ha una capacità di 45 Ah e una tensione dell'impianto elettrico del veicolo di 12 volt. Quindi, se hai lasciato le luci interne dell'auto accese tutta la notte e due piccole lampadine da 10 watt continuano a bruciare, la batteria sarà scarica solo dopo 27 ore.
Le luci accese dopo lo spegnimento dell'auto suggeriscono che potresti avere un problema di corrosione in una delle prese o potenzialmente un gruppo interruttore degli indicatori di direzione in cortocircuito, che è noto per causare ciò su molte auto.
Tra 30 e 90 minuti è l'intervallo per lo stato della batteria. Se uccidi la batteria, non sarà in grado di avviare l'auto. Per diverse ore, può far funzionare quelle luci.
La maggior parte degli incidenti sono impatti frontali. Essere nel sedile posteriore centrale è il più vantaggioso degli incidenti con impatto laterale più rari ma più pericolosi. Stare in un seggiolino per auto rivolto all'indietro è più sicuro se l'impatto è frontale poiché la testa, il collo e la schiena del bambino sono tutti supportati durante l'incidente.
La maggior parte degli incidenti sono impatti frontali. Essere nel sedile posteriore centrale è il più vantaggioso degli incidenti con impatto laterale più rari ma più pericolosi. Stare in un seggiolino per auto rivolto all'indietro è più sicuro se l'impatto è frontale poiché la testa, il collo e la schiena del bambino sono tutti supportati durante l'incidente.
Per le curve a destra, allunga il braccio sinistro fuori dal finestrino del conducente con il gomito piegato e punta la mano verso il cielo con il palmo rivolto in avanti. Ancora una volta, è meglio mantenere il braccio in questa posizione fino a quando non inizi la svolta a destra, proprio come lasceresti accesi gli indicatori di direzione all'inizio della svolta.
Un proiettore è una lampada fissata alla parte anteriore di un veicolo per illuminare la strada davanti a sé. I fari sono spesso chiamati anche fari, ma nell'uso più preciso, faro è il termine per il dispositivo stesso e faro è il termine per il raggio di luce prodotto e distribuito dal dispositivo.