Sin dalla crisi petrolifera dei primi anni '70, tutti sono diventati più interessati al risparmio di carburante. Gli automobilisti sono stati costretti a prenderne più atto perché il carburante è diventato relativamente costoso e le case automobilistiche hanno risposto concentrando maggiormente la loro ricerca e sviluppo sull'efficienza del motore e sull'aerodinamica. In generale, le auto sono più economiche di quanto non siano mai state, ma c'è una persona che può avere un effetto più drammatico di un intero team di ingegneri:tu.
Sebbene debba essere incoraggiato, tuttavia, la guida economica non deve mai essere preceduta da considerazioni di sicurezza. È del tutto ipotizzabile che un guidatore possa trovarsi in una situazione potenzialmente pericolosa, magari per non essere disposto ad accelerare bruscamente quando è necessario, semplicemente perché ha permesso al risparmio di benzina di diventare più importante della guida avanzata pianificata, sistematica e costruttiva. Tuttavia, i principi di base della guida avanzata tendono ad andare di pari passo con una guida economica:anticipare i pericoli con largo anticipo, frenare per tempo e usare l'acceleratore in modo graduale e progressivo contribuiscono a una guida economica.
Ci sono una serie di punti da ricordare quando si cerca di sfruttare al meglio ogni prezioso gallone di carburante:
Il tipo di auto che guidi, tanto quanto il modo in cui la guidi, influenzerà il consumo di carburante, quindi non ha senso acquistare un'auto con un motore più grande o più potente di quello di cui hai bisogno. Guarda la scelta delle cilindrate disponibili per il modello che scegli e prova a capire quale ti si addice di più, ricordando che un'unità più piccola non sarà sempre più economica. Poiché un motore più piccolo deve lavorare di più in determinate condizioni, può finire per consumare in pratica tanto carburante quanto un motore più grande ma poco funzionante. La maggior parte delle auto in questi giorni ha cambi a cinque marce, ma se una cinque marce è opzionale solo per il modello scelto, vale la pena chiedersi se il costo aggiuntivo sarebbe utile per il bene delle "gambe lunghe" - e quindi più economiche - crociera.
Confronta i dati sul consumo di carburante delle auto nella tua lista breve prima di prendere una decisione. Le norme CE obbligano ogni produttore a citare i dati sul consumo di carburante per un ciclo urbano standard, 56 mph costanti e 75 mph costanti, quindi questi possono fungere da guida. Queste cifre compaiono in alcune riviste di automobilismo, negli opuscoli dei produttori e nella rivista Milestones dell'Institute of Advanced Motorists. Ma non lasciatevi ingannare da una cifra di 56 miglia orarie particolarmente buona, poiché sarebbe quasi impossibile da raggiungere in condizioni di traffico normali; è probabile che la cifra costante di 75 miglia all'ora sia più vicina a ciò che puoi ragionevolmente aspettarti nella guida quotidiana.
A proposito, potresti esserti chiesto perché 75mph è sempre citato quando il nostro limite di velocità nazionale (su strade a doppia carreggiata e autostrade) è 70mph. La risposta è che 75mph equivalgono a 120kph (una velocità legale nella maggior parte dei paesi europei), una cifra che la CE ha ritenuto adatto come metro di consumo di carburante. I test su strada nelle riviste automobilistiche di solito indicano il consumo di carburante raggiunto durante la durata del test, ma tieni presente che questo rifletterà un sacco di guida dura fuori dalle strade pubbliche per ottenere dati sulle prestazioni; le cifre delle riviste saranno invariabilmente inferiori a quelle che otterrai, ma possono essere utili per confrontare un'auto con un'altra.
Carburante senza piombo
Al momento in cui scrivo, uno sgravio fiscale rende il carburante senza piombo più economico rispetto ai normali gradi con piombo, e questa situazione sembra destinata a continuare almeno fino a quando i regolamenti non richiederanno che tutte le auto nuove funzionino con carburante senza piombo. Oltre a fare la tua parte nella riduzione dell'inquinamento atmosferico, quindi, puoi anche risparmiare denaro facendo funzionare la tua auto con carburante senza piombo. Prima di farlo, tuttavia, verifica con il tuo concessionario se la tua auto può già funzionare con benzina senza piombo o se necessita prima di una regolazione. Il costo di qualsiasi adeguamento verrà recuperato abbastanza rapidamente, ma non sorprenderti se ciò non è possibile perché alcune auto non possono essere modificate per assorbire carburante senza piombo. Potrebbe esserci una leggera perdita di potenza, ma è improbabile che tu la noti.
Diesel o benzina?
La crescente popolarità delle auto con motore diesel mostra che molti automobilisti le scelgono a causa della loro maggiore durata del motore e della maggiore economia. Gli svantaggi sono che i diesel sono più rumorosi (sebbene i diesel moderni siano diventati molto più silenziosi), offrono meno prestazioni e costano di più per l'acquisto. Il carburante diesel è più economico e arriva fino al 40% in più, ma in generale il prezzo di acquisto più elevato delle auto diesel le rende adatte solo ai conducenti che percorrono un chilometraggio elevato. Dovrai soppesare i costi per te stesso prima di prendere la tua decisione, ma non scartare un diesel sulla base del fatto che è rumoroso e puzzolente finché non ne avrai provato uno tu stesso:potresti essere sorpreso dalla raffinatezza del miglior diesel moderno automobili.
Servizio
Seguire religiosamente gli intervalli di manutenzione consigliati dal produttore manterrà il motore della tua auto acceso nel miglior stato di messa a punto. Accensione e carburatori mal regolati, così come candele usurate, possono influire negativamente sul risparmio di carburante. Un normale tagliando dovrebbe prevedere anche il controllo dei freni e dell'assetto delle ruote; eventuali problemi qui possono aumentare la resistenza che il motore della tua auto deve superare per azionarlo.
Dispositivi economici
C'è stato un tempo in cui i dispositivi economici accessori erano popolari, ma i produttori di motori hanno fatto passi da gigante nel migliorare l'efficienza del motore che al giorno d'oggi non vale davvero la pena prenderli in considerazione. L'unico accessorio che potresti trovare utile è un 'misuratore di efficienza del motore' o vacuometro, uno strumento che misura la depressione nel collettore di aspirazione e la traduce in una semplice visualizzazione di informazioni su un quadrante. Mantenendo l'apertura dell'acceleratore bilanciata rispetto alla strada e al regime del motore, puoi mantenere la lancetta nel settore del quadrante che indica che stai sfruttando al meglio il carburante, anche se non devi mai dimenticare le considerazioni di sicurezza.
Il miglior dispositivo economico è gratuito:il tuo piede destro. Puoi risparmiare una grande quantità di carburante evitando un'accelerazione eccessiva, rallentando molto prima di qualsiasi pericolo e spingendo indietro l'acceleratore a velocità di crociera. Un'auto navigherà comodamente lungo una strada pianeggiante con un'apertura dell'acceleratore sorprendentemente piccola. Mettere il piede più in basso porterà solo un leggero aumento di velocità e un consumo di carburante molto più pesante.
