Noti che improvvisamente il tuo veicolo sembra peggiorare il chilometraggio del gas rispetto a qualche tempo fa. Come mai? Quello che è successo? 
Come con la maggior parte delle cose sul tuo veicolo, possono esserci numerosi problemi al radice del basso consumo di carburante. Cominciamo con quelli semplici e procediamo con i problemi più complicati:
Pneumatici :Questo è facile. Pneumatici sgonfi significano maggiore resistenza al rotolamento (pensa alla guida di una bicicletta con uno pneumatico basso) e una maggiore resistenza al rotolamento significa minore consumo di carburante. Controllare il gonfiaggio dei pneumatici almeno una volta al mese, a pneumatici freddi, utilizzando un misuratore di pneumatici di buona qualità. Anche una sterlina o due di sottoinflazione possono essere sufficienti per creare problemi!
Filtro dell'aria :Il filtro dell'aria è costituito da elementi in carta o tessuto plissettati che impediscono a polline, polvere e particolato di entrare nell'impianto di alimentazione dove potrebbero causare seri danni e usura. Un filtro dell'aria intasato può letteralmente soffocare il motore limitando il flusso d'aria. Estrarre il filtro dell'aria e tenerlo esposto a una luce intensa:se nessuna luce può attraversarlo, è ora di cambiare.
Spia del motore di controllo :Il tuo motore si basa su una serie di sensori che inviano informazioni al computer della trasmissione per monitorare l'erogazione del carburante, i tempi di accensione, i punti di cambio marcia, i controlli delle emissioni e altre funzioni. Se un sensore invia letture al di fuori dei normali limiti operativi, verrà registrato un codice di errore nel computer della trasmissione del motore e la spia Check Engine sul cruscotto si accenderà. Un tecnico può quindi utilizzare un lettore di codici o un dispositivo scanner, collegato al connettore diagnostico, per leggere i codici e determinare la causa del problema.
Sensore di ossigeno :I motori utilizzano un sensore O2 nel flusso di scarico per monitorare il contenuto dei gas di scarico. Di solito, i sensori di O2 dureranno per tutta la vita del veicolo, ma se un sensore di O2 si guasta può portare a una condizione di funzionamento ottimale e far sì che il motore immetta quantità eccessive di carburante nel sistema.
Domande? Preoccupazioni? Chiamaci e ti raddrizzeremo di nuovo!
