Cos'è una messa a punto dell'auto?

Hai mai sentito il detto "un'oncia di prevenzione vale una libbra di cura?" Siamo qui oggi per martellarti quella frase in testa. Prendersi cura del proprio veicolo significa occuparsi dei problemi prima che diventino problemi, il che richiede un piccolo sforzo da parte vostra. Il modo migliore per farlo è eseguire regolazioni regolari. Fortunatamente, non stiamo parlando di procedure complicate che richiedono una certificazione ASE, ma avrai bisogno di una conoscenza di base di come funziona il tuo veicolo per farlo funzionare senza problemi.

La messa a punto del tuo veicolo a casa può farti risparmiare centinaia di dollari e ti aiuterà a familiarizzare intimamente con ciò che accade sotto il tuo cofano. Anche se non hai il tempo di fare una messa a punto a casa, spendere i soldi per una messa a punto professionale può potenzialmente farti risparmiare migliaia di euro in gravi riparazioni lungo la strada.

Quindi, cosa comporta la messa a punto di un veicolo? Di cosa avrai bisogno per portare a termine il lavoro? Lascia che The Drive's i redattori di crack entrano nei dettagli con te e parlano degli strumenti, delle forniture e dello sforzo di cui avrai bisogno per ottenere una messa a punto corretta. E, ehi, potresti anche divertirti mentre lo fai!

Cosa comporta esattamente una messa a punto?

Le messe a punto, a differenza delle garanzie estese per le quali tutti riceviamo chiamate, sono in realtà una parte necessaria del possesso di un veicolo. Sono destinati a sostituire le cosiddette parti "usurate", come filtri, fluidi, guarnizioni, candele e altre parti del veicolo che si consumano regolarmente.

Cosa significhi esattamente una messa a punto per te dipenderà da cosa guidi. Se hai un pick-up diesel, ad esempio, stai guardando un elenco di articoli di usura completamente diverso rispetto a quando guidi una piccola berlina con un motore a benzina turbo.

Perché i requisiti di messa a punto cambiano man mano che la mia auto invecchia?

I consigli per la messa a punto cambiano nel tempo perché i tipi di cose che si indossano sulle auto cambiano con l'età. Ad esempio, Toyota consiglia di cambiare l'olio a 10.000 miglia, ma suggerisce solo un controllo del fluido a 15.000 miglia. Altre case automobilistiche suggeriranno di cambiare il filtro a determinati intervalli, perché in genere è intorno al tempo in cui questi tipi di parti si consumano.

È meglio eseguire la messa a punto da solo?

Se ti senti a tuo agio a strapparti, in ogni caso, vai avanti. Non stiamo parlando di chirurgia a cuore aperto qui, ma dovrai avere almeno una conoscenza di livello base delle varie parti di un'auto e di come interagiscono per far funzionare le cose. Idealmente, avresti un posto di lavoro piatto, sicuro e ben illuminato e gli strumenti di base necessari per svolgere il lavoro:ne parleremo di seguito.

Termini di ottimizzazione che devi conoscere 

Ottimizzazione

Una messa a punto comporta l'ispezione e la sostituzione dei comuni elementi soggetti a usura sul tuo veicolo, il cambio dell'olio e una solida revisione del veicolo per cercare le aree di debolezza che sono destinate al cedimento.

Fluidi

Questo è più di un semplice olio motore. I fluidi del tuo veicolo includono di tutto, dall'olio al fluido della trasmissione al liquido dei freni, alla roba blu che acquisti alla stazione di servizio per pulire il parabrezza.

Oggetti da indossare

Il termine "articoli soggetti a usura" si riferisce a un gruppo di componenti del veicolo soggetti a usura per progettazione, come parte del normale funzionamento. Ciò include cose come pneumatici, candele, filtri dell'aria e pastiglie dei freni.

Intervallo di servizio

L'intervallo di manutenzione del tuo veicolo è la quantità di tempo che dovrebbe essere presa tra le visite di manutenzione. Probabilmente hai familiarità con il monitoraggio del tempo tra i cambi d'olio, ma la maggior parte dei veicoli fa affidamento su altri programmi per la manutenzione ordinaria. È probabile che il produttore della tua auto abbia definito parametri di riferimento del chilometraggio per le procedure di manutenzione ordinaria e approfondita.

OBD II

OBD-II, o diagnostica di bordo, è il sistema utilizzato dai veicoli più recenti per monitorare vari sistemi e segnalare i problemi che si presentano. Ogni veicolo prodotto dopo il 1996 utilizza questo sistema.

Nozioni di base sulla messa a punto dell'auto

Tempo stimato necessario: Da due a quattro ore, a seconda di quanto sei pratico.

Livello di abilità : Principiante, ma devi avere un'idea di cosa stai facendo.

Sistema del veicolo : Motore, impianto elettrico, interni

Sicurezza per la messa a punto dell'auto 

Prima di iniziare a straziare, prenditi un minuto per assicurarti di essere consapevole del modo giusto di fare le cose in modo da non farti male.

1. Indossa occhiali di sicurezza. Non sembrerai figo, ma sembrerai molto meno figo andando dal dottore con l'olio per motori negli occhi.
2. Maneggiare i liquidi con cura. Non chiameremo l'EPA su di te qui, ma fai attenzione a dove smaltisci le cose che rimuovi dalla tua auto, in particolare i fluidi.
3. Lavora in un ambiente sicuro. Ce l'abbiamo. Non tutti hanno un garage o un parcheggio fuori strada, ma puoi comunque provare a trovare un posto sicuro dove lavorare. Colline, strade trafficate e parcheggi affollati non sono l'ideale per questo genere di cose.

Tutto ciò di cui hai bisogno per mettere a punto la tua auto

Elenco strumenti

• Utensili manuali di base (prese, ecc.)
• Jack e cavalletti
• Asciugamano in microfibra
• Leccarda

Elenco delle parti

• Filtri (aria, olio, abitacolo)
• Candele
• Cavi di accensione
• Bobine di accensione

Organizzare i tuoi strumenti e le tue attrezzature in modo che tutto sia facilmente raggiungibile ti farà risparmiare minuti preziosi in attesa che il tuo bambino dandy o l'aiutante a quattro zampe ti porti la carta vetrata o la fiamma ossidrica. (Non avrai bisogno di una fiamma ossidrica per questo lavoro. Per favore, non farti dare una fiamma ossidrica da tuo figlio—Ed .)

Avrai anche bisogno di uno spazio di lavoro piatto, come un pavimento del garage, un vialetto o un parcheggio in strada. Assicurati di lavorare anche in uno spazio ben ventilato. Controlla le leggi locali per assicurarti di non violare alcun codice quando percorri la strada, perché non stiamo facendo in modo che il tuo mezzo si sbrighi.

Ecco come mettere a punto la tua auto a casa

Portare il tuo veicolo da un concessionario o da un negozio è solo un modo per eseguire una messa a punto. La via dell'imbroglione. Stiamo scherzando, ma la realtà è che fare la tua messa a punto a casa è abbastanza facile. Potresti non ottenere l'esperienza "completa" del rivenditore, ma sarai in grado di risparmiare denaro e portare a termine il lavoro nel tuo tempo libero. Assicurati solo che non ci siano clausole subdole nella tua garanzia che richiedano un professionista.

Detto questo, facciamolo!

1. Prima di fare qualsiasi cosa, dai un'occhiata intorno al veicolo per assicurarti che non ci siano problemi sconosciuti. C'è del liquido che fuoriesce nel tuo parcheggio? Insetti e polvere volano fuori dalle prese d'aria ogni volta che accendi l'aria condizionata? È tempo di una messa a punto.
2. Cambia il tuo olio. Ti consigliamo di controllare l'olio, ma qui stiamo parlando di una messa a punto, non di un check-up. Cambia già quel dannato olio. Se sei particolarmente terribile nel ricordare l'ultima volta che l'hai cambiato, vai su Amazon e prendi degli adesivi per il cambio dell'olio per il tuo parabrezza.
3. Controllare e riempire altri fluidi del veicolo. Pensi che l'olio motore sia l'unico fluido sotto il cofano? Pensa di nuovo. Hai liquido dei freni, fluido della trasmissione, liquido tergicristallo / lavavetri e molti altri fluidi da controllare nel processo. Assicurati solo che siano tutti riempiti e puliti. Se stai pensando che ti diremo esattamente come controllare e riempire ogni fluido, ripensaci. Ti indirizzeremo al manuale di assistenza del tuo veicolo per queste cose. Non è possibile coprire qui ogni marca e modello.
4. Controlla gli articoli di uso comune
   • Misura i livelli del battistrada dei tuoi pneumatici e sottoponili a un'accurata ispezione visiva. La profondità del battistrada è solo una misura della salute del pneumatico. Se noti un'usura anomala in un punto o nell'altro o se noti danni fisici, è il momento di un nuovo paio di scarpe per il tuo veicolo.
   • Controlla la batteria. Anche se la tua auto gira ogni volta senza problemi e tutta l'elettronica funziona correttamente, la tua batteria potrebbe essere corrosa o sporca. Dai un'occhiata per assicurarti che non ci sia niente di strano con la batteria.
   • Ispeziona i filtri del tuo veicolo per assicurarti che siano puliti e funzionino correttamente. Questo non significa solo il filtro dell'aria, anche se sono importanti. Ciò significa il filtro dell'aria della cabina, il filtro dell'olio e qualsiasi altro filtro che il tuo veicolo potrebbe avere. Sì, stiamo andando in profondità qui. Se vuoi davvero affermare ai tuoi amici che hai messo a punto la tua auto a casa, dovrai metterti al lavoro. Ti denunceremo se non lo fai.
   • Controlla tutte le luci e i sistemi di illuminazione del veicolo. Ciò significa ispezionare l'illuminazione interna, i fari, le luci posteriori, l'illuminazione del letto (per i camioncini) e qualsiasi altra cosa che emetta luce sul tuo veicolo.
   • Controlla le spazzole del tergicristallo. Anche se pensi che stiano facendo un lavoro decente, dovresti ispezionarli per rilevare eventuali danni e assicurarti che siano ancora installati in modo sicuro.
   • Controlla cinghie e tubi flessibili. Se senti uno stridio che risucchia l'anima ogni volta che premi il pedale dell'acceleratore, è un buon indicatore che è ora di sostituire una o più cinture sotto il cofano della tua auto. Anche se non stai mettendo in imbarazzo te stesso e tutti gli altri intorno a te, dovresti dare un'occhiata a tutte le cinghie e i tubi flessibili durante la messa a punto del veicolo.
   • Controllare e sostituire le candele. Sì, il tuo veicolo ha ancora le candele - sai, quelle cose di cui il tuo insegnante di tecnologia automobilistica della scuola media ti ha sempre urlato contro.
5. Fai un buon giro di prova. Hai mai sentito parlare della "messa a punto italiana?" Potresti non possedere un'Alfa della metà degli anni '80, ma una buona botta ti dirà cosa è giusto e cosa non è giusto della tua corsa. Con tutta serietà, però, scendi e guida. Difficile. Se hai dei dubbi su cosa sta succedendo sotto il cofano, porta la macchina a fare un giro e non essere timido nel seppellire il piede nell'acceleratore. Un discreto shakedown ti dirà cosa sta succedendo.

Ricevi assistenza per le messe a punto da un meccanico su JustAnswer 

Anche se The Drive's le guide pratiche dettagliate sono facili da seguire, un bullone arrugginito, un componente del motore non nella posizione corretta o una perdita di olio disordinata possono far deragliare un progetto. Ecco perché abbiamo stretto una partnership con JustAnswer, che ti mette in contatto con meccanici certificati in tutto il mondo, per farti superare anche i lavori più difficili.

Quindi, se hai una domanda o sei bloccato, clicca qui e parla con un meccanico vicino a te.

Domande frequenti sulle ottimizzazioni

Hai delle domande, The Drive ha risposte!

D. La mia macchina non è rotta. Perché devo "sintonizzarlo?"

R. Vuoi gli orsi? È così che otteniamo gli orsi. Stiamo scherzando. Gli orsi non verranno se non metti a punto la tua auto, anche se potresti ritrovarti in panne nel paese degli orsi se non esegui la manutenzione preventiva. Il punto qui è tenere il passo con il programma di manutenzione prima le cose che vanno male alla fine ridurranno il numero di problemi che hai e dovrebbero ridurre la gravità dei problemi che si presentano.

D. Sì, ma la manutenzione dell'auto mi stressa. Perché dovrei provare a fare una messa a punto a casa?

R. La manutenzione dell'auto stressa quasi tutti. Non sei uno strano. Non possiamo risolvere tutti i tuoi problemi radicati qui, ma possiamo dirti che ignorare la manutenzione si tradurrà in un problema molto più stressante che se avessi appena stretto i denti e fatto il lavoro in anticipo.

D. Il mio rivenditore mi ha quotato un'enorme quantità di dollari per fare una messa a punto. Devo pagarlo?

R. Assolutamente no. Proprio come qualsiasi altro lavoro di manutenzione, dovresti controllare con tutti i negozi e le stazioni di servizio che puoi gestire. Anche se non ti senti del tutto a tuo agio nel fare una messa a punto a casa, dovresti guardare qualsiasi citazione che ricevi con occhio scettico. Sai cosa comporta una messa a punto, quindi trova qualcuno che lo faccia per te a un prezzo ragionevole o fallo da solo.

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