Di solito, quando fai un tagliando su un'auto, stai versando olio fresco e dorato nel tuo prezioso motore. Da sei mesi a un anno dopo, al successivo intervallo di manutenzione, con molte più miglia sul contachilometri, spesso scaricherai un fluido significativamente più nero e sporco. Il team del Garage 54 ha deciso di scoprire se questo olio vecchio e sporco potesse essere ripulito e riportato al suo stato originale, con l'aiuto di una grande pila di filtri dell'olio.
Il processo iniziale prevedeva l'installazione di un nuovo filtro dell'olio, l'avvio dell'auto e il suo funzionamento per 5 minuti. Questo scopo è far circolare l'olio nella coppa attraverso il filtro per rimuovere i contaminanti e pulirlo. Quindi, il filtro viene rimosso, sostituito con uno nuovo e il processo ripetuto. Dopo aver cambiato dieci filtri di seguito, l'olio è stato confrontato con lo stato all'inizio del test. Mentre c'erano meno depositi di particolato, il colore e la consistenza dell'olio sembravano praticamente invariati.
Chiunque abbia mai cambiato il proprio olio, tuttavia, individuerà il problema qui. Ogni volta che si cambia il filtro, una notevole quantità di olio rimane intrappolata all'interno. Fare l'esperimento in questo modo esaurirebbe rapidamente l'olio nel veicolo. Pertanto, per i successivi 40 cambi di filtro successivi, è stato necessario recuperarlo. Quando si cambiava un filtro, il vecchio filtro faceva passare l'olio sporco all'interno attraverso un altro filtro dell'olio sul banco per gravità, prima di essere reimmesso nel motore.
Il risultato finale è stato forse deludente; nonostante abbia attraversato ben 50 filtri, l'olio sembrava a malapena più pulito o più fresco rispetto all'inizio. Vale la pena notare, ovviamente, che anche se il colore dell'olio fosse cambiato, non indicherebbe necessariamente che era tornato alle sue specifiche originali.
Gli oli moderni sono costituiti da una complessa miscela di additivi e questi additivi e l'olio stesso tendono a degradarsi man mano che il motore aumenta il tempo di funzionamento. I cicli di calore ei sottoprodotti della combustione provocano cambiamenti chimici nella composizione dell'olio e le particelle di usura delle parti in movimento si accumulano nel tempo e riducono le prestazioni dell'olio. Questo è il motivo principale per cui l'olio viene cambiato regolarmente. Il semplice filtraggio delle particelle in realtà non farà nulla per ripristinare la condizione originale dell'olio stesso. Il filtraggio è ancora vantaggioso, ovviamente, poiché i contaminanti particolati nell'olio causeranno un'usura accelerata del motore. Tuttavia, non esiste un modo semplice per trasformare l'olio vecchio in olio nuovo semplicemente facendolo passare attraverso un filtro di carta.
È comunque un esperimento interessante guardare davanti a una tazza di caffè, come gran parte delle buffonate del Garage 54 squadra. Non si può fare a meno di pensare che dev'essere felice avere una vecchia Toyota, cinquanta filtri dell'olio e un giorno per passare semplicemente le ore ad armeggiare sotto il cofano. Ricorda solo di cambiare l'olio in tempo se vuoi continuare ad accumulare miglia senza problemi.
Hai una mancia? Faccelo sapere:[email protected]
