1. Parcheggia l'auto su una superficie piana e innesta il freno di stazionamento.
2. Individuare i dadi ad alette sulle ruote anteriori e allentarli di 1/2 giro con una chiave ad alette
Non rimuovere completamente i dadi ad alette.
3. Sollevare la parte anteriore dell'auto con un martinetto e posizionarla sui cavalletti
Assicurarsi che l'auto sia stabile e sicura prima di procedere.
4. Rimuovi i dadi ad alette e togli le ruote
Mettere da parte i dadi e le ruote in un luogo sicuro.
5. Individuare la pinza del freno e rimuovere i due bulloni che la tengono in posizione.
Utilizzare un cricchetto e una chiave a tubo per rimuovere i bulloni.
Fare attenzione a non far cadere i bulloni.
6. Rimuovere la pinza del freno dal rotore
Appendere la pinza alla sospensione con un pezzo di filo.
Non lasciare che la pinza penda dalla linea del freno.
7. Rimuovere i due bulloni che fissano il rotore in posizione.
Utilizzare un cricchetto e una chiave a tubo per rimuovere i bulloni.
Fare attenzione a non far cadere i bulloni.
8. Togliere il rotore.
Fare attenzione a non far cadere il rotore.
9. Pulire la superficie di accoppiamento del rotore e la flangia del mozzo.
Utilizzare una spazzola metallica per rimuovere eventuali tracce di ruggine o detriti.
10. Installare il nuovo rotore
Posizionare il nuovo rotore sulla flangia del mozzo e allineare i fori.
Inserire i due bulloni e serrarli finché non sono ben fissati.
11. Installare la pinza freno
Posizionare la pinza sul rotore e allineare i fori.
Inserire i due bulloni e serrarli finché non sono ben fissati.
12. Ricollegare la linea del freno alla pinza.
Stringere la linea del freno finché non è ben aderente.
13. Installare la ruota e i dadi ad aletta.
Stringere a mano i dadi dell'aletta fino a quando non sono ben aderenti.
14. Abbassare l'auto dai cavalletti.
15. Serrare i dadi con una chiave inglese.
Stringere i dadi ad aletta secondo uno schema a stella, serrando ciascun dado ad aletta di 1/4 di giro finché non sono ben aderenti.
16. Prova i freni.
Premere delicatamente il pedale del freno per assicurarsi che i freni funzionino correttamente.
