Passaggio 1: Ispezionare le pastiglie dei freni. Se le pastiglie dei freni sono usurate o rotte, devono essere sostituite. Quindi assicurarsi che le pastiglie dei freni siano installate correttamente.
Passaggio 2: Controllare la tensione del cavo del freno. Il cavo del freno deve essere sufficientemente teso da innestare i freni quando si tira la leva o il pedale del freno, ma non così teso da innestare i freni quando la leva o il pedale vengono rilasciati. Se la tensione del cavo del freno è troppo lenta o troppo stretta, regolare il registro a barilotto sulla pinza freno fino a ottenere la tensione desiderata.
Passaggio 3: Controllare il gioco della leva del freno o del pedale. Dovrebbe esserci un piccolo gioco tra la leva o il pedale del freno e il manubrio o il poggiapiedi quando i freni non sono innestati. Questo gioco libero consente di inserire i freni senza attivarli accidentalmente. Se il gioco della leva del freno o del pedale è troppo piccolo o eccessivo, regolare la tensione del cavo fino a ottenere il gioco desiderato.
Passaggio 4: Controllare l'allineamento delle pastiglie dei freni. Le pastiglie dei freni devono essere allineate con il rotore del freno. Se le pastiglie dei freni non sono allineate correttamente, non si innesteranno correttamente nel rotore e i freni non saranno altrettanto efficaci. Per allineare le pastiglie dei freni, allentare i bulloni della pinza del freno e far scorrere la pinza finché le pastiglie dei freni non sono posizionate correttamente. Quindi, serrare nuovamente i bulloni della pinza.
Passaggio 5: Prova i freni. Dopo aver regolato i freni, provali per assicurarti che funzionino correttamente. Tirare la leva o il pedale del freno e assicurarsi che i freni si innestino saldamente e in modo uniforme. I freni non devono trascinarsi quando si rilascia la leva o il pedale. Se i freni non funzionano correttamente, ripetere i passaggi 1-4 fino a ottenere i risultati desiderati.
Nota :Alcuni sistemi di frenatura meccanica possono avere meccanismi o procedure di regolazione differenti. Consultare sempre le istruzioni del produttore per il proprio sistema frenante specifico prima di apportare qualsiasi regolazione.
