1. Raccogli gli strumenti e i materiali necessari.
- Nuova guarnizione del coperchio valvole
- Sigillante per guarnizioni
- Set di prese
- Pinze
- Cacciavite a croce
- Cacciavite a testa piatta
- Vaschetta di raccolta olio
- Stracci
2. Preparare il motore.
- Lasciare raffreddare completamente il motore.
- Scollegare il terminale negativo della batteria per evitare avviamenti accidentali.
- Rimuovere il tappo del bocchettone di rifornimento dell'olio per scaricare la pressione dal motore.
3. Rimuovere la vecchia guarnizione del coperchio della valvola.
- Individuare il coperchio della valvola, che di solito si trova nella parte superiore del motore.
- Rimuovere i bulloni che fissano il coperchio della valvola in posizione.
- Fare leva con cautela sulla vecchia guarnizione del coperchio valvola utilizzando un cacciavite a testa piatta.
- Fare attenzione a non danneggiare la superficie della guarnizione.
4. Pulire le superfici della guarnizione.
- Utilizzare uno straccio imbevuto di sgrassatore per pulire le superfici delle guarnizioni del coperchio valvole e del blocco motore.
- Assicurarsi di rimuovere ogni traccia del vecchio materiale della guarnizione.
5. Applicare il sigillante per guarnizioni.
- Applicare un sottile cordone di sigillante per guarnizioni sulle superfici della guarnizione.
- Assicurarsi di seguire le istruzioni sulla confezione del sigillante per guarnizioni.
6. Installare la nuova guarnizione del coperchio della valvola.
- Posizionare con attenzione la nuova guarnizione del coperchio valvole sul blocco motore, allineando i fori con i bulloni.
- Installare i bulloni e serrarli alla coppia specificata.
- Ricollegare il terminale negativo della batteria.
7. Avviare il motore e verificare la presenza di perdite.
- Avviare il motore e lasciarlo funzionare per qualche minuto.
- Controllare eventuali perdite attorno al coperchio della valvola.
- Se si notano perdite, serrare i bulloni finché la perdita non si arresta.
