Strumenti e materiali necessari:
Cuscinetto ruota di ricambio
Presa per dado del mozzo
Barra di leva
Cacciavite a testa piatta
Martello
Grasso per cuscinetti
WD-40
Guida passo passo:
1. Preparazione del veicolo:
Inserisci il freno di stazionamento e poi allenta i dadi dell'aletta sulla ruota posteriore su cui stai lavorando (non rimuoverli ancora).
Utilizzare un martinetto e dei cavalletti per sollevare in sicurezza il veicolo da terra.
Una volta sollevato, rimuovere i dadi dell'aletta e la ruota.
2. Rimuovere i componenti del freno:
Rimuovere la pinza del freno rimuovendo i relativi bulloni.
Appendere con cura la pinza utilizzando un pezzo di filo per evitare che penzoli.
Rimuovere il rotore del freno.
3. Accedi al gruppo cuscinetto ruota:
Staccare il cappuccio antipolvere che copre il gruppo cuscinetto ruota utilizzando un piede di porco e un cacciavite a testa piatta.
Rimuovere il dado del mozzo utilizzando la presa per dado del mozzo.
4. Separare il gruppo cuscinetto:
Sollevare il mozzo del cuscinetto utilizzando un piede di porco.
Continuare a fare leva fino a rimuovere completamente il gruppo cuscinetto.
5. Rimuovere il vecchio cuscinetto:
Usando il martello, picchietta delicatamente sul vecchio cuscinetto per estrarlo dal mozzo della ruota.
6. Pulisci e ispeziona:
Pulisci accuratamente il mozzo della ruota e il gruppo del cuscinetto per rimuovere i vecchi detriti e il grasso dei cuscinetti.
Controllare eventuali danni o usura eccessiva. Se necessario, sostituire eventuali componenti danneggiati.
7. Inserisci nuovo cuscinetto:
Premere il nuovo cuscinetto in posizione utilizzando una pressa o picchiettandolo delicatamente con un martello.
8. Applicare il grasso:
Applicare grasso per cuscinetti al nuovo cuscinetto e al mozzo prima di rimontare.
9. Ricollegare il gruppo cuscinetto:
Ricollegare il gruppo cuscinetto al mozzo della ruota.
10. Dado del mozzo:
Sostituire il dado del mozzo e serrarlo il più possibile.
11. Ricollegare i componenti del freno:
Reinstallare il rotore del freno, la pinza del freno e i dadi dell'aletta.
12. Veicolo inferiore:
Abbassare lentamente il veicolo utilizzando il martinetto e i cavalletti.
13. Stringere i dadi ad aletta:
Stringere completamente i dadi ad alette secondo uno schema a stella.
14. Prova su strada:
Fai un breve giro di prova con l'auto, ascoltando eventuali rumori insoliti.
Nota:
È necessario seguire le specifiche di coppia corrette durante il serraggio dei dadi dell'aletta e dei dadi del mozzo. Fare riferimento al manuale di servizio Mitsubishi Galant per valori specifici.
Se non ti senti a tuo agio con nessuno di questi passaggi o hai una conoscenza limitata del settore automobilistico, è meglio lasciare questo compito a un meccanico professionista.
