1. Precauzioni di sicurezza:
- Assicurarsi che il motore sia spento e raffreddato.
- Inserite il freno di stazionamento se il vostro scooter ne è dotato.
- Utilizzare un cavalletto centrale o sostenere saldamente lo scooter per garantirne la stabilità.
2. Rimuovere il vecchio pneumatico:
- Individuare il dado o i bulloni dell'asse che fissano la ruota posteriore. Utilizzando gli strumenti appropriati (solitamente una chiave a tubo), allenta ma non rimuovi completamente questi elementi di fissaggio.
- Utilizzare un cacciavite a testa piatta o dei ferri da stiro per staccare il pneumatico dal cerchione, iniziando da un lato. Fare attenzione a non danneggiare il cerchio o la camera d'aria.
- Una volta allentato il copertone, rimuovere la camera d'aria estraendola dallo spazio tra il cerchio e il copertone. Sgonfiare la camera d'aria rilasciando attentamente l'aria.
- Rimuovere completamente il vecchio pneumatico sollevandolo dal cerchio.
3. Preparare la nuova camera d'aria:
- Ispezionare la nuova camera d'aria per eventuali difetti. Se sembra a posto, gonfialo leggermente per facilitare l'installazione.
- Applicare uno strato sottile di borotalco o acqua saponata all'interno del pneumatico per evitare che si attacchi alla camera d'aria e facilitarne l'inserimento.
4. Montare il nuovo pneumatico:
- Posizionare con attenzione il nuovo pneumatico sul cerchio, iniziando da un lato. Usa le mani per posizionarlo e premerlo in posizione.
- Assicurarsi che il pneumatico sia centrato sul cerchio e posizionato correttamente.
5. Montare la camera d'aria:
- Inserire lo stelo della valvola della camera d'aria attraverso il foro del cerchio.
- Inserire con attenzione il resto della camera d'aria all'interno del pneumatico, assicurandosi che non sia attorcigliata o pizzicata.
- Gonfiare la camera d'aria alla pressione consigliata indicata sul fianco del pneumatico.
6. Rimontare la ruota:
- Rimontare la ruota posteriore, allineando il mozzo della ruota con le forcelle.
- Inserire e serrare il dado o i bulloni dell'asse.
- Abbassare lo scooter dal cavalletto centrale o sollevarlo.
7. Controlli finali:
- Verificare che il pneumatico sia correttamente alloggiato e alla pressione consigliata.
- Testare i freni per assicurarsi che funzionino correttamente.
- Eseguire un breve giro di prova a bassa velocità per verificare che il pneumatico e la ruota funzionino correttamente.
Ricorda che cambiare una gomma posteriore può essere un compito impegnativo, soprattutto se non sei portato per la meccanica. Se non sei sicuro o ti senti a disagio nell'eseguire questa procedura, è meglio consultare un tecnico esperto di scooter o un'officina di riparazione rispettabile.
