Probabilmente hai notato una nuova tendenza per i veicoli. C'è anche la possibilità che tu abbia contribuito anche tu. Stiamo parlando della mania del crossover che sta travolgendo i consumatori e ha portato i concessionari a traboccare di modelli rialzati, non proprio un'auto, non proprio un SUV. I veicoli sono diventati così popolari che alcune case automobilistiche hanno spostato intere formazioni per offrirne di più e quasi tutte le case automobilistiche ne producono almeno uno.
Se ti stai chiedendo cosa, esattamente, un crossover è non sei solo. La parola è stata così abusata che è abbastanza difficile inchiodare esattamente quale sia e perché è diverso da un minivan. La verità è che ci sono alcune differenze sostanziali tra un crossover e un SUV, ma dovrai guardare da vicino per trovarle.
I Drive Il team informativo ha una profonda familiarità con i crossover e i veicoli per famiglie di tutti i tipi, poiché ogni settimana trasportiamo spesso i bambini in veicoli di prova a quattro porte. Immergiamoci e scopriamo la storia.
No, non il film di grande successo del 2006 Crossover , con Anthony Mackie e Wayne Brady. Parliamo di veicoli. Il termine crossover è diventato diluito e amorfo nel lessico di oggi perché le case automobilistiche hanno iniziato a schiaffeggiare l'etichetta su ciò che sembra qualcosa in questi giorni. Per tornare indietro, I Griffin -style:"È peggio della volta in cui Mercedes-Benz ha iniziato a chiamare un crossover "coupé"."
In tutta serietà, un crossover è in genere un veicolo che va leggermente più alto di un'auto ma non alto come un SUV. I crossover sono disponibili in una varietà di dimensioni, ma l'idea generale è che si inseriscano tra un'auto e un SUV. Hanno spazi di carico aperti nella parte posteriore, proprio come i SUV, di solito hanno quattro porte e molti sono offerti con trazione integrale o addirittura quattro ruote motrici in alcuni casi. A differenza delle loro controparti SUV, i crossover sono in genere costruiti su una piattaforma per auto, mentre i SUV a volte sono costruiti su piattaforme per camion.
Questa è una domanda ancora più complicata perché le stesse persone che si affollano per acquistare gli ultimi crossover potrebbero altrettanto facilmente (e molte volte, più a buon mercato) cavarsela con una berlina. Detto questo, ci sono molte ragioni per cui le persone acquistano crossover, indipendentemente dal fatto che ne abbiano necessità uno o no.
I crossover tendono a essere più alti delle auto, quindi la visuale della strada è elevata. Questo può aiutare le persone di qualsiasi altezza a vedere il traffico sovraffollato e ad avere una visuale migliore della strada. Di solito sono anche più spaziosi all'interno, il che può essere un vantaggio per le famiglie e le persone che hanno bisogno di trasportare un sacco di attrezzatura. Infine, a causa delle tipiche offerte di trazione integrale, i crossover possono essere una buona scelta per le persone che vivono dove l'aria fa male.
La prossima volta che hai del tempo libero (non adesso), inizia a digitare questa domanda in Google. Non supererai "sono crossover" prima di essere bombardato da domande simili. A parte le loro dimensioni, non c'è nulla di inerente ai crossover che li renda più sicuri. Tuttavia, questa potrebbe essere una sorta di profezia che si autoavvera. Poiché sempre più persone acquistano crossover, il numero di veicoli più grandi sulla strada aumenta e con esso le possibilità che quei veicoli si scontrino con veicoli più piccoli. In generale, grandi veicoli in rapido movimento> piccoli veicoli in rapido movimento quando si parla di forza d'urto.
Detto questo, la maggior parte dei veicoli più recenti è disponibile con le più recenti tecnologie di sicurezza, che li rendono più sicuri delle auto con cui siamo cresciuti che giravano intorno al parcheggio delle scuole superiori.
Alla fine degli anni '70, un'azienda francese di nome Matra decise che era giunto il momento di lanciarsi nella mania dei fuoristrada in rapida crescita iniziata alcuni anni prima con il debutto della nuova Range Rover. Il risultato di quella fiducia nel cervello divenne noto come Matra Rancho, che all'occhio moderno assomiglia moltissimo a una Land Rover Discovery con due porte e finestrini più grandi. Sebbene soddisfi i criteri moderni per essere un crossover, non è mai stato venduto negli Stati Uniti. Questo ci lascia con l'AMC Eagle. Sì, quello AMC.
Un paio d'anni dopo che Matra ha lanciato il Rancho, AMC era in gravi difficoltà. Sapendo che aveva bisogno di un nuovo prodotto, ma non disponendo dei fondi per farlo nel modo "giusto", AMC prese in prestito alcune parti di quattro ruote motrici da Jeep, che all'epoca possedeva. La casa automobilistica in difficoltà li ha schiaffeggiati sotto una delle sue auto, la Hornet, per i test. Quello, in qualche modo , ha avuto successo, quindi l'azienda ha utilizzato lo stesso concetto per creare un carro sollevato che divenne noto come l'Aquila.
Nella loro forma più pura, i crossover oggi assomigliano più da vicino ai SUV in scala ridotta, con proporzioni e scopi previsti simili. Sono venduti in tutte le fasce di prezzo e da quasi tutte le principali case automobilistiche. Ecco alcuni dei più popolari in ogni fascia di prezzo:
Conveniente
Fascia media/Premium
Di fascia alta
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Hai delle domande, The Drive ha risposte!
R. In generale sì, ma non c'è una regola che dice che debbano costare di più. I crossover sono generalmente più costosi perché sono più grandi, trasportano più attrezzature e perché le case automobilistiche sanno che la loro popolarità si tradurrà in margini migliori in fondo.
R.
I Drive anche gli editori sono genitori, quindi siamo saldamente nel team pro-minivan qui. L'acquisto di un furgone è una scelta che solo tu puoi fare, ma in realtà ci sono pochissime persone a cui importa davvero che tipo di auto guidi, quindi compra ciò che ti rende felice.
R. Sei più che benvenuto ad acquistare un crossover, ma non sorprenderti se in futuro deciderai di acquistare una berlina, solo per trovare... più crossover. Le case automobilistiche sono guidate dal segno del dollaro, che per loro significa produrre i veicoli che le persone acquistano di più. Se sempre più persone optano per un crossover, puoi scommettere che le case automobilistiche prenderanno nota e rallenteranno la produzione di automobili.
Questo sta già accadendo, poiché aziende come Ford si sono allontanate dalla produzione di automobili, quasi completamente, a favore della costruzione di un numero sempre maggiore di crossover, camion e SUV.
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