Antigelo vs. liquido di raffreddamento è una delle informazioni più importanti con cui devi familiarizzare come pilota. Sebbene i termini antigelo e refrigerante possano essere usati in modo intercambiabile, non significano la stessa cosa. Il liquido di raffreddamento è costituito da una miscela uguale di antigelo e acqua.
Potresti imbatterti in antigelo e liquido di raffreddamento più volte durante la vita del tuo veicolo. Sebbene questi termini siano usati in modo intercambiabile, si riferiscono a due cose diverse.
È importante capire la principale differenza tra antigelo e liquido di raffreddamento perché svolge un ruolo importante, soprattutto se si vive in ambienti più freddi. Inoltre, entrambi i termini sono rilevanti per le prestazioni del radiatore del tuo veicolo, che è estremamente critico per prevenire il grippaggio del motore.
Questo articolo illustra le principali differenze tra antigelo e liquido di raffreddamento. Evidenzia anche alcuni fatti importanti sia sull'antigelo che sul liquido di raffreddamento per aiutare a mantenere il veicolo ed evitare problemi di sicurezza.
Quando senti i termini antigelo e liquido di raffreddamento, si riferiscono a un fluido all'interno del sistema di raffreddamento del tuo veicolo. Questo fluido è responsabile della riduzione della temperatura del motore in quanto supera la soglia massima per mantenere il motore e prevenire il surriscaldamento del motore che potrebbe danneggiarlo completamente.
Diamo un'occhiata più da vicino all'antigelo e al liquido di raffreddamento:
Il termine cool si riferisce al fluido che scorre all'interno del sistema di raffreddamento del veicolo. È lo stesso fluido che il tuo sistema di raffreddamento pompa intorno al motore quando la temperatura del motore è molto alta.
La prima idea del liquido di raffreddamento era quella di utilizzare solo acqua che aiutasse ad abbassare la temperatura del motore. Tuttavia, poiché le persone utilizzavano i loro veicoli in ambienti più freddi, c'era una grande preoccupazione per il congelamento dell'acqua nelle linee del refrigerante. Fu allora che introdussero l'idea dell'antigelo.
Come abbiamo già chiarito, l'antigelo è una parte del liquido di raffreddamento che impedisce all'acqua di gelare rapidamente. In altre parole, l'antigelo aiuta l'acqua a far scendere il suo punto di congelamento al di sotto dei numeri specifici, quindi il liquido di raffreddamento aiuta a servire il tuo veicolo in ambienti molto freddi.
Pertanto, quando il liquido di raffreddamento è costituito da una miscela di acqua antigelo, raggiunge nuove caratteristiche. Queste caratteristiche includono il funzionamento fino a 200 gradi senza problemi di evaporazione e il funzionamento a temperature minime fino a 30 gradi sotto zero senza problemi di congelamento del liquido di raffreddamento.
L'antigelo è costituito da molte sostanze chimiche interagenti. Il più importante è il glicole etilenico, che è responsabile della riduzione del punto di congelamento dell'acqua quando la temperatura diventa estremamente bassa. Inoltre, aiuta a lubrificare i componenti interni del motore per mantenerli in funzione.
L'antigelo è disponibile in due colori comuni, arancione e verde. Mentre le persone pensano che questi colori non significhino nulla, il colore arancione indica che l'intero congelamento dura molto più a lungo di quello verde. Ha anche alcuni additivi per aiutare a prevenire la corrosione.
Detto questo, se ti stai ancora chiedendo e cercando "antigelo contro refrigerante", dovresti immediatamente sapere che l'antigelo non è refrigerante e freddo. Invece, ha bisogno sia di una miscela di acqua e antigelo che di additivi extra per aggiungere determinate caratteristiche al liquido di raffreddamento. Queste caratteristiche aiutano a prevenire il congelamento e migliorano le prestazioni del motore del veicolo.
Il tuo veicolo dovrebbe contenere fino a cinque litri di liquido di raffreddamento . Puoi acquistare il liquido di raffreddamento da uno a 20 litri e c'è molta flessibilità in termini di come lo hai acquistato. Tuttavia, gli esperti automobilistici consigliano di acquistare solo ciò di cui hai bisogno e non di più. Altri esperti consigliano di conservare liquido di raffreddamento aggiuntivo nel veicolo in caso di emergenza e quando ci si trova in una situazione in cui il livello del liquido di raffreddamento scende al di sotto del punto minimo e non c'è aiuto nelle vicinanze.
Il liquido di raffreddamento extra è molto utile quando guidi la tua auto e noti sintomi di surriscaldamento del motore. Gli esperti consigliano di fermare immediatamente l'auto e lasciare raffreddare il motore per 15 minuti prima di rabboccare il liquido di raffreddamento. Immagina se non hai il liquido di raffreddamento immagazzinato nella tua auto? Dovrai aspettare che qualsiasi servizio di assistenza stradale venga ad aiutarti; in caso contrario, il tuo motore potrebbe non funzionare. L'assistenza stradale non è molto economica ed è molto più economico immagazzinare liquido di raffreddamento extra nel tuo veicolo piuttosto che aspettare l'arrivo dell'assistenza stradale.
Quando senti questa domanda, dovresti immediatamente renderti conto che il tuo veicolo ha bisogno di liquido di raffreddamento, una miscela di acqua e antigelo, motivo per cui era importante distinguere tra antigelo e liquido di raffreddamento. Pertanto, ogni volta che si notano sintomi che indicano che il liquido dell'impianto di raffreddamento del veicolo è basso, indica che è basso sia l'antigelo che l'acqua.
Alcuni dei sintomi comuni che indicano che il carrello Patrick necessita di una miscela di antigelo o refrigerante sono:
L'indicatore della temperatura si trova sul cruscotto del tuo veicolo ed è responsabile della comunicazione con te sulla temperatura attuale del motore. Questo indicatore dovrebbe sempre mantenere un intervallo specifico e, quando la lettura supera una determinata soglia massima, indica che il motore ha iniziato a surriscaldarsi, il che è fondamentale.
Tieni presente che l'indicatore della temperatura potrebbe leggere molto alto se c'è un problema interno nel sistema di raffreddamento. Pertanto, non puoi immediatamente dire che è locale e pensare che sia un buon suggerimento. Pertanto, una volta che si nota la lettura dell'indicatore di alta temperatura, è necessario accostare e spegnere immediatamente il veicolo.
Non controllare il livello dell'antigelo e del liquido di raffreddamento fino a quando il motore non si è raffreddato per almeno 15 minuti. Questo perché il liquido di raffreddamento sarà estremamente caldo e c'è un'alta probabilità che tu possa ustionarti mentre apri il cofano o provi a controllare il livello del liquido di raffreddamento.
Dopo aver controllato il livello del liquido di raffreddamento, potresti voler rabboccare fino a raggiungere almeno il punto minimo. A volte, una perdita di refrigerante interna o esterna potrebbe causare il problema, quindi è necessario monitorare il livello per capire il problema.
Un altro sintomo importante che indica che il liquido di raffreddamento del tuo veicolo è basso è notare una miscela di antigelo e acqua sotto il veicolo. Pertanto, se noti una pozzanghera arancione o verde sotto la tua auto, è una chiara indicazione che il liquido di raffreddamento perde, il che è fondamentale.
Pertanto, non avviare l'auto; guarda il livello del liquido di raffreddamento e rabbocca se necessario. In alcuni scenari, potresti voler contattare il tuo meccanico perché una volta che il liquido di raffreddamento arriva a un punto in cui la perdita sta cadendo sul pavimento, potrebbe trovarsi in una situazione molto critica, il che significa che non puoi aspettare che guidi l'auto . Pertanto, potresti dover trainare la tua auto fino all'officina di riparazione più vicina invece di guidarla.
In alcuni scenari, quando il liquido di raffreddamento della tua auto è basso, potresti notare dei colpi di ruggine nel liquido di raffreddamento del veicolo stesso. Ciò indica che il liquido di raffreddamento è molto basso e ha raccolto contaminanti e detriti dai percorsi del liquido di raffreddamento. In questo scenario, potresti non solo avere il liquido di raffreddamento abbassato, ma potrebbe anche essere necessario lavare il radiatore.
Infine, se noti uno strano odore come lo sciroppo d'acero proveniente dal motore, potrebbe indicare una perdita interna di refrigerante, il che significa che devi riempirlo immediatamente. Ovviamente, indipendentemente dal fatto che la perdita sia minore o maggiore, devi prendertene cura immediatamente per evitare altre complicazioni che possono costarti migliaia di dollari lungo la strada.
Come regola generale, qualsiasi odore provenga dal veicolo dovrebbe essere preso sul serio. Che l'odore sia buono o cattivo, indica un problema interno.
In generale, il liquido di raffreddamento deve essere lavato una volta ogni 100.000 miglia . Tuttavia, se stai guidando un'auto più vecchia, potresti voler svuotarla più frequentemente. Il miglior consiglio è controllare con il manuale del proprietario del veicolo e sapere con quale frequenza cambiare il liquido di raffreddamento del veicolo.
In alcuni scenari ea seconda del tuo stile di guida, del tuo veicolo, del tipo di liquido di raffreddamento, dell'ambiente, potresti dover cambiare il liquido di raffreddamento più spesso. Poiché il liquido di raffreddamento è un fluido critico nella tua auto, è importante tenere d'occhio eventuali sintomi che indicano che il tuo veicolo deve cambiare il liquido di raffreddamento. La buona notizia è che la tua auto è abbastanza intelligente da attirare la tua attenzione mostrandoti alcuni sintomi specifici che indicano che devi cambiare presto il liquido di raffreddamento.
Diamo un'occhiata più da vicino ad alcuni dei sintomi più comuni che indicano che il tuo veicolo ha bisogno di un lavaggio del liquido di raffreddamento:
Anche se ad un certo punto si rabbocca il liquido di raffreddamento del motore, potresti arrivare a un punto in cui il liquido di raffreddamento è molto sporco e non può fare il suo lavoro. È allora che devi eseguire quello che è noto come il risciacquo del radiatore.
Durante il lavaggio del radiatore, il tuo meccanico estrae il vecchio liquido di raffreddamento e lo sostituisce con uno nuovo con tutte le caratteristiche necessarie per far cadere il separatore motore al punto giusto e lubrificare i componenti interni.
Un altro sintomo importante che devi tenere d'occhio è lo strano rumore di macinazione e bussare proveniente dal tuo motore. Secondo gli esperti automobilistici, la maggior parte del blocco del motore deriva dal liquido di raffreddamento che torna al riscaldatore, il che significa che la tua auto deve eseguire un lavaggio del liquido di raffreddamento.
Tieni presente che il rumore di molatura e bloccaggio potrebbe essere correlato a un altro problema interno. Pertanto, il tuo meccanico deve eseguire un'ispezione approfondita per determinare il vero colpevole ed eseguire l'azione giusta.
Quando il liquido di raffreddamento perde frequentemente, potrebbe essere sporco perché alcuni contaminanti e detriti potrebbero aumentare la pressione del liquido di raffreddamento e provocare crepe attorno ai percorsi del liquido di raffreddamento. In tal caso, il liquido di raffreddamento può fuoriuscire all'interno dell'auto e all'esterno del veicolo.
Il liquido di raffreddamento è noto per il suo odore dolce e ogni volta che noti questo odore, devi consultare il tuo meccanico e verificare se hai bisogno di un lavaggio del liquido di raffreddamento presto o meno. Il tuo meccanico può decidere se la crepa può essere riparata senza dover lavare il liquido di raffreddamento, ma molto probabilmente dovrai lavare il radiatore.
Come indicato in precedenza, quando il liquido di raffreddamento è sporco e provoca crepe attorno ai percorsi del liquido di raffreddamento, consente al liquido di raffreddamento di vedere attraverso i componenti interni del veicolo e probabilmente all'esterno dell'auto. Pertanto, noterai immediatamente che il livello del liquido di raffreddamento è al di sotto del punto minimo.
Quindi, dovresti guardare il liquido di raffreddamento e vedere cosa sta causando la caduta del liquido di raffreddamento. Una volta confermati i colpevoli, potresti finire per sciacquare il radiatore come soluzione.
Comprendere la più grande differenza tra antigelo e liquido di raffreddamento è un'informazione essenziale per qualsiasi guidatore. Entrambi i termini si riferiscono al fluido utilizzato nel sistema di raffreddamento, ma non significano la stessa cosa.
Pertanto, se sei ancora confuso tra antigelo e liquido di raffreddamento, il liquido di raffreddamento è una miscela di antigelo e acqua e i nuovi meccanici si riferirebbero al liquido di raffreddamento come antigelo? Ancora una volta, non dovresti confonderti perché non è la stessa cosa.
Il tuo veicolo deve avere una quantità specifica di liquido di raffreddamento per prevenire il surriscaldamento del motore e fornire lubrificazione. Se il tuo veicolo si è trovato in una situazione in cui il surriscaldamento del motore ha causato danni significativi al motore, potrebbe non valere la pena investire i tuoi soldi per far funzionare questo veicolo perché i costi di riparazione saranno estremamente elevati. Pertanto, ti consigliamo di vendere la tua auto e utilizzare i soldi per un veicolo migliore che non abbia alcun problema.
