1. Cablaggio rotto :Potrebbe esserci un'interruzione nel cablaggio che collega la fonte di alimentazione allo sbrinatore. Controllare il cablaggio per eventuali tagli o rotture, soprattutto attorno alle aree in cui la porta si apre e si chiude.
2. Relè difettoso :Il sistema antiappannamento si basa su un relè per controllare l'alimentazione. Se il relè è difettoso, potrebbe non essere in grado di fornire alimentazione allo sbrinatore.
3. Corrosione :La corrosione può compromettere i collegamenti elettrici e impedire il corretto funzionamento dello sbrinatore. Verificare l'eventuale presenza di corrosione sui connettori elettrici e sui terminali.
4. Interruttore difettoso :Lo sbrinatore è solitamente controllato da un interruttore sul cruscotto. Se l'interruttore è difettoso o danneggiato, potrebbe non essere in grado di inviare energia allo sbrinatore.
5. Elemento antiappannante difettoso :L'elemento antiappannamento è uno strato sottile e conduttivo all'interno del lunotto. Se l'elemento è danneggiato o rotto, non sarà in grado di generare calore per eliminare la nebbia.
6. Tinta finestra :Se di recente è stata applicata l'oscuramento dei vetri, ciò potrebbe interferire con la capacità dello sbrinatore di generare calore. Alcuni tipi di oscuranti per finestre possono bloccare la radiazione infrarossa emessa dallo sbrinatore.
7. Collegamento a terra :Il sistema antiappannamento richiede un buon collegamento a terra per completare il circuito elettrico. Controllare il collegamento a terra per assicurarsi che sia sicuro e privo di corrosione.
8. Timer difettoso :Alcuni sbrinatori del lunotto posteriore sono dotati di un timer incorporato che spegne automaticamente lo sbrinatore dopo un certo periodo di tempo. Se il timer è difettoso, potrebbe non consentire allo sbrinatore di rimanere acceso abbastanza a lungo da eliminare la nebbia.
La risoluzione dei problemi relativi alla causa del malfunzionamento dello sbrinatore del lunotto posteriore può essere complessa e potrebbe essere necessaria l'assistenza professionale. Se hai controllato tutti i componenti accessibili e non sei riuscito a identificare la causa, è meglio consultare un meccanico o un elettrauto qualificato.
