- Chiave per filtro olio
- Set di prese (incluso 10 mm, 12 mm e 14 mm)
- Cacciavite a testa piatta
- Pinze
- Guarnizione coperchio valvole
- Guarnizione coppa olio
- Sigillante per filetti
Istruzioni:
Passaggio 1:prepara il tuo veicolo
Parcheggia il tuo Isuzu Rodeo su una superficie piana e innesta il freno di stazionamento. Lasciare raffreddare completamente il motore prima di iniziare il lavoro. Scollegare il terminale negativo della batteria per evitare avviamenti accidentali.
Passaggio 2:rimuovere il filtro dell'olio e scaricare l'olio
Individuare il filtro dell'olio sulla parte anteriore del motore, appena sotto il coperchio della valvola. Utilizzare una chiave per filtri dell'olio per allentare e rimuovere il filtro. Lasciare defluire l'olio in un contenitore adatto.
Passaggio 3:rimuovere il coperchio della valvola
Utilizzare una presa da 10 mm per rimuovere i bulloni che tengono in posizione il coperchio della valvola. Sollevare delicatamente il coperchio della valvola utilizzando un cacciavite a testa piatta. Fare attenzione a non far cadere i bulloni nel motore.
Passaggio 4:sostituire la guarnizione del coperchio della valvola
Rimuovere la vecchia guarnizione del coperchio della valvola dalla testata e dal coperchio della valvola. Pulire le superfici di accoppiamento della testata e del coperchio della valvola utilizzando uno straccio inumidito con un detergente per carburatore. Applicare un sottile cordone di sigillante per filettature sulla nuova guarnizione del coperchio della valvola e posizionarla sulla testata.
Passaggio 5:reinstallare il coperchio della valvola
Abbassare con attenzione il coperchio della valvola in posizione e fissarlo con i bulloni. Stringere i bulloni secondo uno schema incrociato per garantire una pressione uniforme.
Passaggio 6:reinstallare il filtro dell'olio e riempire il motore con olio
Reinstallare il filtro dell'olio e serrarlo a mano. Riempire il motore con la quantità specificata di olio utilizzando un imbuto.
Passaggio 7:ricollega la batteria e testa il motore
Ricollegare il terminale negativo della batteria e avviare il motore. Controllare eventuali perdite intorno al coperchio della valvola e al filtro dell'olio. Se non ci sono perdite, spegnere il motore e lasciarlo raffreddare.
Nota :
- È possibile riutilizzare i bulloni del coperchio delle valvole, ma è una buona idea sostituire la guarnizione della coppa dell'olio.
- Se si notano danni al coperchio della valvola o alla testata, è importante farlo riparare prima di continuare.
- Fare riferimento al manuale di riparazione del veicolo per le specifiche di coppia specifiche per il proprio veicolo.
