1. Preparazione:
- Parcheggiare l'auto su una superficie piana e inserire il freno di stazionamento.
- Allentare i dadi ad aletta della ruota su cui si trova il rotore grippato.
- Lavorerai su una ruota alla volta.
- Si consiglia di utilizzare una barra di sicurezza o una chiave a percussione per i dadi ad alette ostinati.
2. Lubrificante penetrante:
- Applicare un lubrificante penetrante, come WD-40 o uno sciogliruggine, sui dadi delle alette.
- Spruzzarlo attorno all'area in cui il rotore incontra il mozzo.
- Lasciare penetrare il lubrificante per alcuni minuti mentre si lavora ai passaggi successivi.
3. Rimuovere la ruota:
- Togliere i dadi ad aletta e smontare la ruota.
4. Tocca il rotore:
- Colpire leggermente il rotore con un martello di gomma o di cuoio.
- Colpiscilo in vari punti attorno al perimetro per aiutare a rompere la presa della ruggine.
5. Riscaldare il rotore:
- Se la maschiatura non funziona, utilizzare una torcia a propano per applicare calore al bordo esterno del rotore.
- Riscaldare uniformemente per evitare deformazioni o danni al rotore.
- Fare attenzione a non surriscaldare o danneggiare le parti vicine.
6. Tecnica del tocco e del calore:
- Alternare colpi sul rotore e riscaldarlo con la torcia fino al distacco.
7. Rompi il giunto di ruggine:
- Una volta che il rotore si muove leggermente, utilizzare un piede di porco o un piede di porco per rompere il giunto arrugginito tra il rotore e il mozzo.
- Fare attenzione quando si fa leva per evitare danni ai componenti circostanti.
8. Rimuovere il rotore:
- Continuare a picchiettare e fare leva finché il rotore non si stacca dal mozzo.
9. Pulisci l'hub:
- Pulisci accuratamente il mozzo per rimuovere ruggine, sporco o detriti.
10. Installa il nuovo rotore:
- Posizionare il nuovo rotore sul mozzo e fissarlo con i dadi ad alette.
- Stringere inizialmente a mano i dadi ad alette per garantire il corretto allineamento del rotore.
11. Reinstallare il volante:
- Reinstallare la ruota e serrare i dadi ad alette utilizzando uno schema a stella per garantire una distribuzione uniforme della forza.
12. Prova i freni:
- Provare i freni premendo con decisione il pedale del freno alcune volte fino a sentire una presa solida.
Ricorda, se incontri estreme difficoltà nella rimozione dei rotori dei freni grippati, è meglio chiedere assistenza professionale a un meccanico per evitare di danneggiare le parti essenziali del veicolo.
