- Regolazione del minimo: Il regime del minimo potrebbe essere impostato su un livello troppo alto. Controllare il manuale del proprietario o la guida all'assistenza per la procedura di regolazione del minimo consigliata e regolarla di conseguenza.
- Presa d'aria: Assicurarsi che non vi siano ostruzioni o blocchi nella presa d'aria o nel filtro dell'aria. Un flusso d'aria limitato può far funzionare il motore in modo snello e aumentare il numero di giri al minimo.
-Miscela di carburante: Il rapporto carburante/aria potrebbe essere troppo magro. Controllare e regolare la vite della miscela aria-carburante del carburatore secondo le raccomandazioni del produttore.
- Cavo acceleratore: Ispezionare il cavo dell'acceleratore e i suoi collegamenti. Assicurati che l'acceleratore sia completamente chiuso quando rilasci la manopola dell'acceleratore e che non vi sia tensione o inceppamento nel meccanismo del cavo.
- Linee del vuoto: Verificare la presenza di perdite o linee del vuoto scollegate. Le perdite di vuoto possono influire sul regime del minimo del motore.
- Soffocamento: Assicurati che lo starter sia completamente disinnestato quando l'ATV è caldo. Uno starter parzialmente inserito può aumentare il regime del motore.
Se hai controllato questi punti e il problema persiste, ti consigliamo di chiedere assistenza a un meccanico esperto o consultare il manuale di servizio del tuo ATV per ulteriori indicazioni.
